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交通强省圆桌会⑪张杰:抢抓发展“窗口期”,推动县域交通全面提质升级 

2020-08-07 11:54 |交通旅游导报

  经济发展,交通先行。

  浦江县是浙江省“四个全面”战略试点县。近年来,浦江县交通事业面貌蒸蒸日上:县内外干线路网建设日臻完善,基础交通设施稳步跃升,农村公路通达深度和广度不断延伸,百姓出行更加便捷高效……交通,为浦江经济社会提质增效提供了强有力支撑。

  2020年是承上启下的关键年份,为深入了解浦江县在贯彻《交通强国建设纲要》,助推高水平交通强省及金华市交通大会战行动中的角色和定位作用,本报专访了浦江县交通运输局党委书记、局长张杰,就交通发展特点、现状、规划作进一步了解。

  抢抓发展“窗口期”

  推动县域交通全面提质升级

  ——本报专访浦江县交通运输局党委书记、局长 张杰

  问:您如何看待当前浦江交通事业建设发展的现状?

  答:作为“四个全面”战略试点县,多年来,浦江县紧跟浙江省综合交通建设发展步伐,始终把“交通先行”摆在经济社会发展的首要位置,并在浦江县委、县政府领导和交通干部职工的努力下,各项交通事业取得显著发展。

  如2017年全面推行“城乡公交一体化、两元一票制”,实现绿色公交、公交移动支付全覆盖,2018年在省定2公里以上“村村通”客车的基础上,在全省率先实现建制村500米半径公交站点全覆盖,并探索走出了一条以“红色路长制”为代表的农村公路建、管、养治理体系,将爱路护路纳入村规民约,自觉性养护、专业性养护体制不断完善。浦江被评为全市首个国家级和省级“四好农村路”示范县。

  2019年,总投资16.1亿元的351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程建成通车,结束了浦江“无国道”的历史,初步形成了以210省道、351国道、杭金衢高速为主、其他重要县道为辅的“五横五纵七联”路网结构,交通投资建设力度、成效不断显现。

  当前,浦江县综合交通建设成果迈入了开花结果期,一大批利好逐步显现。

  问:当前,浦江交通发展的着重点及2020年工作重点有哪些方面?

  答:2020年是“十三五”收官之年,也是建成全面小康社会的决胜之年。党的十八大以来,习近平总书记多次就农村公路建设作出重要指示批示,指出:“‘四好农村路’建设取得了实实在在的成效,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也为党在基层凝聚了民心。”

  近几年,浦江县交通运输局结合浙江省交通运输厅提出的“三区”目标,按照“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的乡村振兴战略总要求,结合浦江“全域旅游战略”发展的实际需求,深化、完善、巩固“四好农村路”全国示范县创建成果。

  2016年以来,按照县委、县政府要求,大力建设“山上浦江·美丽交通环”工程,内环以仙华山旅游景区、江南第一家景区为核心,连接浦江县城区和主要交通枢纽节点;外环以神丽峡、白石湾、两江源、马岭、大小姑源、水竹湾、嵩溪古村落等景区景点为主题,将特色各异的景点相串联并围绕形成环线。据统计,至目前,已累计投资约6.9亿元,建设“山上浦江·美丽交通环”119.5公里,打造4条旅游美丽公路环和2条绿色生态公路。

  2020年,重点推进农村公路基层治理模式的深化和完善,着重实施5个村级养护站的建设,到年底总数将达到16个;同时,进一步推动“山上浦江·美丽交通环”的建设实施,加大安保和基础设施的投入建设。

  问:2020年是承上启下的转折年,浦江交通事业如何规划发展未来交通,重点有哪些?

  答:结合浙江省委、省政府“交通强省”战略及金华市建设全国性综合交通枢纽的部署要求,浦江交通部门正全力抢抓“窗口期”红利,加大基础设施的建设投入,补齐县域交通发展的短板,形成“大抓交通、抓大交通”的氛围。

  目前,浦江县“铁公机”框架蓝图雏形基本显现。铁路方面,杭温高铁二期工程前期工作已基本完成,最早将于8月份开始动工,此举将成为结束浦江“无铁路”历史的里程碑。公路方面,“十四五”时期,随着桐浦义高速公路项目的规划落地,浦江将迈入“双高速时代”;同时,351国道浦江联盟至兰溪界段工程工可已经上报省批复,计划今年开工建设;235国道浦江郑家坞段工程争取今年工可获批。机场方面,浦江通用机场建设已经初步纳入发展规划,未来几年,将有实质性进展。

  立足当下,面向未来。“十四五”期间,浦江综合交通路网的“外联内畅”格局将进一步优化,“县域20分钟交通圈,到周边县市、金义都市区30分钟交通圈,到杭州都市区高铁30分钟、高速1小时交通圈”目标,将可初步实现,为浦江经济社会发展带来红利。

  监制/丁前程、郑莉

  编辑/张亚菁

  文字/郑宗祥、黄康玲

  *版权归原作者所有,转载请注明出处。

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