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隧道内车辆起火,冒出大量浓烟,多人、多车被困…… 

2020-05-30 16:23 |嘉兴消防

  5月27日,

  江西赣州一货车在隧道内起火,

  滚滚浓烟从隧道口冒出,

  多车、多人被困,

  情况十万火急!

  视频

  消防员到场发现,

  着火货车位于隧道中间位置,

  大量浓烟从隧道口蹿出,

  并伴有气味刺鼻,

  现场有十几辆私家车停在隧道内还未撤离。

  消防员在搜救过程中,

  发现一名患有老年痴呆且瘫痪的老人,

  已吸入过多浓烟,意识不清!

  消防员迅速背起老人,

  奔跑出隧道,

  并联系医护人员到场救治。

  紧接着,

  消防员又救出了7名被困人员。

  现场火势经过1小时扑救

  被基本控制

  因货物存在阴燃情况

  消防员又调来挖掘机扒开货物喷水降温

  直到两小时后

  险情才被彻底排除

  现场无人员伤亡

  隧道是一个相对封闭的空间,

  车流量大,

  一旦发生火灾等事故,

  危险程度和救援难度较大。

  案例回顾

  2019年8月27日,甬台温高速猫狸岭隧道发生一起事故,一辆安徽号牌的重型半挂车因轮胎自燃引发火灾,共造成5人死亡31人受伤。

  如果不幸遇到隧道火灾,

  如何正确灭火自救?

  下面这些保命技能赶紧“get”起来!

  1.及时、准确报警

  隧道内发生火灾后,人员应充分利用隧道内“手动报警按钮”、“固定报警电话”和“手机”报警。在设有火灾报警系统的隧道内每隔50米设置一套。报警时应沉着、准确地讲清起火所在隧道名称、基本方向、隧道内大致距离,燃烧物是什么,火势大小,报警人姓名以及所用的电话号码。

  2. 不要打开引擎盖

  汽车在隧道中失火时,刚开始的数十秒时间是灭火的最好时机,所以司机要保持高度的冷静,尽快打开车门让车内人员离开汽车后(打不开就砸开),取出随车灭火器灭火,注意还要给油箱降温。千万不要盲目打开引擎盖查看。因为隧道里有风力传动系统,打开引擎盖后会让大火燃烧得更加猛烈。

  3. 充分利用消防设施

  除汽车自配的消防用品以外,隧道里常配备有消防专用工具。按照“公路隧道交通工程设计规范”,纵向间距50米一个,其中配置了消防箱,在其附近都配有红色的紧急手动报警按钮。车主奋力自救的同时,尽量在第一时间按下按钮,向隧道管理部门呼救。

  4. 先人后车,迅速撤离

  车辆起火,根据“先人后车”的原则,司机要立即停车、开门、疏散乘客、断电、报警。其次,乘客要保持冷静,不要拥挤。可利用一切硬物杂碎车玻璃逃生,在砸玻璃时要敲击玻璃四角。万一找不到安全锤,可以利用女士高跟鞋后跟或男士的皮带扣将玻璃砸碎后逃生。

  5. 做好滤烟防毒,正确选择逃生方向

  逃生时,用水沾湿手巾或衣物(可用矿泉水或隧道内消防水)捂住口鼻,借以滤烟防毒,最好弯下腰走,因为着火时,扩散在隧道里的烟雾和毒气最初是不平均分布的,顶部较浓,下部较稀,而且温度分布也是上高下低;不要高声喊叫,否则会吸入较多的烟雾和有毒气体。

  撤离时,在车身后放置警示标志,然后朝着火势、烟雾流相反的方向逃离,洞内烟雾过大,因以隧道洞壁为导向,切记勿以车辆为导向。逃离起火车辆在隧道内行走时,双手最好不要拎重物,逃离时注意保护头部。同时,切记不要返回车中拿物品。

  6. 横通道是活路

  按照““公路隧道设计规范和公路隧道交通工程设计规范”,行人横通道250米,车辆横通道750米进行设置,最大极限是行人横通道500米,车辆横通道1000米进行设置。

  长隧道一般两个隧洞之间都设有相连的通道,当其中一条隧道失火时,人们可以按照指示通过2条隧道间的联络横通道(车行通道和人行横通道),逃到另外一条隧道去并注意对面隧道车辆靠墙脱离隧道。

  ---END---

  综合自江西消防

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