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精通水性,个个深怀绝技,快艇越野车“代步”……杭州西溪湿地当消防员,是怎样的体验? 

2020-09-24 17:36 |杭州景区消防大队

  “这儿可能是

  全杭州风景最美的消防救援站之一了吧”

  杭州消防西溪消防救援站站长胡敏

  这样介绍建在西溪湿地景区的消防救援站

  今年6月24日

  西湖和西溪实现一体化保护管理后,此前由西湖区消防救援大队管理的西溪消防救援站,也调整为西湖风景名胜区消防救援大队管理。

  西溪消防救援站成为了西湖风景名胜区消防救援大队里,第三座建在风景区里的消防救援站。

  经历了3个多月的站点整修、装备升级和人员调整,西溪消防救援站已进入常态化运行状态。

  在西溪湿地当消防员是怎样一种体验?

  昨天下午

  小时新闻记者实地探访了西溪消防救援站

  1.站点搬到了西溪福堤边,站里还来了个“大宝贝”

  西溪消防站位于西溪景区内的西溪慢生活街区上的福堤西侧,整个消防站的站点为一幢四层的小楼。站长胡敏说,新站点投用前,西溪消防站位于西溪湿地更深处的地带,消防员训练、出警只能靠水路,陆路连车都开不进去,只能靠步行。

  “老的西溪消防站里没有消防车,只有一艘消防快艇,紧急救援时要么靠快艇,要么只能等着周边蒋村、古荡消防站增援。”胡敏说,新站点投用后,消防站内还配备一辆消防车和一辆多功能越野摩托车。“有了车,我们在西溪湿地的陆地范围内的灭火救援和抢险救援也将变得更加便捷。”

  西溪消防站的消防员还特意为小时新闻记者展示了站内的这辆多功能越野摩托车。

  “这是我们的‘大宝贝’。”这台越野摩托车看起来更像是一台小型的越野车,车头部位放着7、8卷消防水带,车后方的小拖斗里,还放着一台强力的吸水泵。

  “这台越野摩托车是西溪湿地内,火灾救援中的主战车。”消防员说,越野摩托车能在宽度1.5米左右的地面行驶,能爬45度以内的陡坡。“几乎整个西溪湿地的陆地区域,它都能到。”

  此外,越野车上搭载的吸水泵能在湿地任何河道或池塘内展开吸水、供水作业,解决了湿地内灭火的供水问题。

  除此以外,西溪消防救援站还配备了专业的水域救援救生衣、水上浮艇泵等专业的装备,为西溪湿地内展开各类救援提供了支持。

  2.每周至少进行一次水域巡查,他们都是湿地里的活地图

  目前,西溪消防救援站共有10名消防员。从消防员的人数上来说,这只能达到一个小型消防站的规模,但他们承担着整个西溪湿地内达13.8平方公里的防火灭火和各类抢险救援职责。

  “我们的消防员是杭州的各个消防救援站调来的骨干力量,可以说,个个都身怀绝技。”胡敏说,在西溪湿地开展各类救援与城区内居民区、写字楼周边开展救援不同,消防员不仅要将具备专业的救援能力,还要精通水性和能在复杂地形下处理各类棘手问题。

  以胡敏自己为例,他既能平稳驾驶新到的多功能越野车,也能熟练操作站内的一艘消防快艇和一艘冲锋舟。除此以外,他还精通水域救援,了解整个西溪湿地内的地形。

  “整个西溪湿地有大小河道、池塘上百个,湿地内小道、小桥更是不计其数,但只要求助者大概报出一个方位,我们就能以最快的速度找到他。”胡敏说,在西溪消防站里,有一门进站的必修课,就是掌握湿地地形和大小道路。

  “湿地里很多地点的定位和导航都不一定准确,只有把整个湿地地形和道路装进脑子,这才管用。”胡敏说,他到西溪消防站才不到4个月,但整个湿地里已经进进出出达到了上百次。

  现在,每周消防救援站里会安排消防员们进行一次水域巡查。一方面是为了及时排查出湿地内各类安全隐患,另一方面就是不断地让消防熟悉湿地内的大小河道与道路。

  3.潮湿、蚊虫…湿地消防站的生活远没有想象中惬意

  消防员们说,一开始调到西溪消防站里来时,都不适应。“一到下雨天,站点里就特别潮湿。特别是梅雨季,睡觉时感觉被子都是潮的。”湿地的气候环境与城区还是大有不同。

  到了夏天,营区里又要饱受蚊子和各种昆虫的搅扰。“经常一觉起来,满手臂的蚊子包。”

  除了生活上的不便之外,在日常的训练上,西溪消防站也比一般的城区消防站艰苦不少。

  受到场地限制,站点很难开展常规的消防训练科目。大多数时候,消防员们都是在健身房进行训练,遇到需要专业科目训练时,有时还要去附近消防站借场地,但“有美景相伴,也满足了。”

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