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一桥飞架陆岛,玉环海山开新篇

2018-05-14 21:10  |   浙江新闻客户端  |   见习记者 高驰弘 通讯员 吴莎莎

乐清湾跨海大桥。

初夏,杨梅结青果的时节,记者来到台州玉环海山乡的本岛茅埏岛。站在海岛最高处的观景台,海水黄蓝交汇。五月温热的海风吹得海面波光粼粼。一条大桥如长虹般横跨在玉环半岛与茅埏岛之间。

海山乡是乐清湾上唯一的岛屿乡镇,孤悬海上。多年来村民都以种植业,养殖渔业和少量捕捞渔业为产业,村庄发展较为落后。

海山乡拥有丰富的自然和旅游资源——15公里长的海岸线,6.2平方公里的面积,岛上绿树葱笼,岗岭错落、礁石环布;站在茅埏岛的红树林观景长廊上,一大片红树林在不远处的潮间带上摇曳。时不时有潮蟹与跳跳鱼从树林间的滩涂地上冒出身影,留下一串串生机勃勃的痕迹。

然而交通因素制约,导致海山的生态优势无法有效转化成真金白银,再加上百姓生活方式落后,环境卫生不乐观,影响了海岛的长远发展。“乐清湾跨海大桥的建成通车,则成为解局海山之关键!”乡党委书记金荣通说。

乐清湾跨海大桥始建于2014年。3年来,大桥庞大修长的造型,在海山人眼中渐渐成型。建设过程中,吸引了众多游客前来海山欣赏大桥日渐成型的样子。乡里已经初尝了乡村旅游的甜头。

32岁的王玲燕9年前集镇大岙村上开了一家小杂货铺。“一开始生意并不好,只有岛上三三两两的村民前来光顾。近年来,由于跨海大桥的建设,小店生意好了不少。”

经过1000多个日夜之后,如今大桥已经完成建造,预计今年10月,将正式通车。从上桥到茅埏岛西侧。开车仅需十几分钟。大桥将成为连接台州和温州的海上新通途,为海山乡搭建起了联通玉环半岛的便捷之路,改变往返陆岛之间只有一天几个班次的渡轮的局面。

乡里、村里、村民早已开始谋划准备海岛的未来。

滩涂红树林。

这些年来,当地以“四边三化”“五水共治”“三改一拆”、美丽乡村和小城镇环境综合整治等专项行动为载体,成立“我爱我家”领导小组,提升整治小城镇环境、修复岛内生态、促进产业转型与升级。

当地还推出首届“五好家庭”,大力弘扬家庭美德,倡导文明新风,引导广大群众为乡村振兴作出贡献。

抛西村党支部书记潘冬竹说:“随着大桥的建设,我们村建起了湖心公园、大型停车场,全村的生态面貌发生了翻天覆地的变化,相信通桥后,可以吸引更多外出党员、村民返乡,为建设新农村出力。”

河南媳妇李隋霞在岛上开了家早餐店。她预见到海岛发展旅游业的未来,已经开始着手扩大店面,增加菜色品种,为海岛发展添砖加瓦。

据了解,海山乡未来还将计划实施各片区的管线整治,红树林景观带的改造,以及新建门户景观、新建南滩村小游园等建设项目。

海山乡党委书记金荣通表示,海山以跨海大桥即将通桥为契机,以创建“国际旅游岛”为目标,将海山建成一个生态、休闲、品质的国际旅游度假岛。“海岛振兴的未来,和跨海大桥一样,已近在咫尺!”

岛上新修的公园。

【浙江新闻+】

乐清湾跨海大桥分1号桥和2号桥,1号桥长4000米,东连玉环市芦浦镇分水山,西接玉环市海山乡茅埏岛,2号桥长3230米,东接茅埏岛,西连乐清市南塘镇东山。

据了解,沿海高速公路乐清湾大桥及接线工程全线设隧道3座,跨海湾桥梁4座,互通5处,按双向六车道高速公路技术标准设计,路基宽33.5米,设计行车速度100公里/小时,总投资120亿元。工程完工后,玉环市将结束交通三无(无机场,无铁路,无高速)历史。








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    好消息呢啊

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