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轻轨东阳段最新施工进展 多站点有序作业中

2017-10-30 14:43  |   浙江新闻客户端记者  |   李磊

7月31日上午6时,金义东市域轨道交通东阳段客八区间(客运中心站至八华南路站)施工正式开始;8月18日上午8时,金义东市域轨道交通东阳段体东隧道(体育馆站至东阳横店高铁站)正式动工。10月28日,金义东市域轨道交通东阳段八华南路站周围也正式开始围挡施工。随着时间的推移,目前这几个项目施工进展如何?10月30日上午,记者前往现场进行了实地探访。

在八华南路站附近的04标项目指挥部,记者看到了金义东市域轨道交通04标段总工程师陈锡阳,当时的他正忙着在客八区间明挖段围护结构施工形象进度图上圈圈点点。“已完成的工作用蓝点、红点标注,一方面很形象地标出所做的工作,另一方面明确剩余的工作。”在形象图上,记者清楚地看到客八区间围护结构已经完成了80%,土方开挖进度在10%左右。“11月中旬我们将对客八区间明挖段进行开挖。”

随后,陈锡阳带着记者前往了八华南路站的施工现场。

因八华南路站涉及道路封闭施工的原因,在现场,记者看到几名工作人员正在引导车辆通行,此外,还有不少人正在进行切割连续墙导墙以及绿化带破除工作,工作场面热火朝天。

据介绍,八华南路站为地下站点,总长240.6米,宽19.7米至21.6米,平均深度17.38米。“目前正在开展道路硬化、洗车槽等前期工作,计划年后进行基坑开挖工作。”项目封闭施工势必会对东阳市民出行受到影响,据悉,八华南路站封道施工区域为兴平西路与歌山路交叉口。封道期间,兴平西路自东向西和兴平西路至歌山路自东向南,将在围挡区域外保留三车道。

10月30日上午9时许,记者来到浙江交工承建的体东隧道施工现场。在现场,施工人员正在隧道内有序地作业,隧道外正在紧锣密鼓地进行开挖台车改造工作。“体东隧道总长1776.180米,经过项目部前期全员共同努力、东阳市铁路建设领导小组办公室的大力支持,工程进展顺利,目前左线已开挖支护完成36米,右线开挖支护完成27米。”金义东市域轨道交通工程土建施工05标项目副经理侯长喜介绍,按照计划,洞通时间为2019年4月30日,交工时间为2019年5月31日。

根据设计图纸显示,隧道开挖至1300米左右,会出现断裂带密集区的复杂地质状况,为此,他们将采取超前帷幕注浆的方法来破解该难题。“通俗点讲,就是在开挖面岩石比较破碎的地方设置封闭的混凝土墙,打孔并且注浆,保证前方地质的稳定性。”

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