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台州一船员被钢丝缆击中情况危急 海陆联动显威力 

2021-01-15 15:34 |台州晚报

往常的傍晚,椒江大陈镇的毛斌军会在家吃着母亲做的晚餐,或许还会和父亲一起喝点小酒。但昨天(1月14日)傍晚,他躺在医院的病床上。

当天早上船上作业时,他被钢丝缆击中,内伤严重……

船员被钢丝缆击中

今年34岁的毛斌军是土生土长的大陈人。俗话说,靠山吃山,靠水吃水,毛斌军从事的是跟水有关的职业,船员。

吃着海鲜,吹着海风长大,水性自然了得,但他偏偏在船上出事了。

昨天下午,说起当天早上的一幕,见惯大风大浪的毛红卫,还是心有余悸。他是浙椒渔14046船的船老大,亲眼目睹了事故发生的过程。

过几天又有冷空气要来,大家铆足了劲想多捕点鱼,7点不到,船员们已经到位,为出海作业做各种最后的准备。大家正有条不紊地忙乎着,突然一声尖叫传来,本来站在甲板当中的毛斌军,突然“飞”到了船沿。

出事了!机器出现故障,卷动中的钢丝缆突然飞出,将毫无思想准备的毛斌军击中。

这钢丝缆足足有小孩的手臂那么粗,又在快速旋转中,飞出的力量是巨大的。体重150斤左右的毛斌军,被击飞到2米开外,重重地撞在船帮上。

受伤船员被火速送往医院救治

船帮是厚厚的铁块铸就,飞速的肉体撞上去,可以用“以卵击石”这个词来形容。虽然表面看不出大碍,但内伤严重。

被击飞的毛斌军,软软的像一团泥,从船帮滑了下去倒在地上。脸色灰白,双眉紧锁,双手抚着前胸,已经痛到说不出话来。

这突如其来的一幕,把大家看呆了。反应过来后,大家扔下手头的活,飞奔过去,围住了毛斌军。

大陈医院的医生,很快赶来。初步诊断为肋骨或内脏受伤,情况危急,需要马上送往上级医院。

虽然船还没有出海,在渔港,但这里是大陈,往返椒江大陆的,是轮船,一天有限的几趟航班,当时还没过来。渔船送医的话,光是海上航行,就得开上3个小时。

时间就是生命,毛红卫打电话向大陈镇政府求助。

在毛红卫的脑子里,接下来的一切,好像按了快进键:一队人马跑步过来,抬着毛斌军到另外的船上。那条船开足马力,劈波斩浪往陆地疾驰,岸上已有救护车和医护人员在等候。

毛斌军被紧急送往台州市立医院进行救治。昨天傍晚,医生一句“脱离危险”,让大家悬着的心,终于放下。

记者从台州市立医院了解到,毛斌军刚送到医院时,呼吸急促,疼痛明显,已无法完成排泄。CT检查发现,胸部损伤明显,两边肋骨多发性骨折,少量液气胸,肺挫伤。主治医生说,经过急救,目前情况比较稳定,已脱离生命危险。主治医生说,好在送医及时,争取了很多抢救时间,否则由于肺部出血,导致休克甚至死亡。

海陆联动显威力

这一切,得归功于“海陆联动”。

椒江区农业农村和水利局副局长吴起介绍,1月14日上午7时55分,椒江区渔业应急处置指挥中心接大陈镇电话称,浙椒渔14046船一船员在作业时被船上的钢丝缆击中,需要紧急救援。

指挥中心接报后,立即启动海陆联动应急处置机制:一方面,指令在大陈海域执行工作任务的中国渔政33310船立即赶赴现场,实施紧急救援;另一方面,联系120救护车赶至渔政码头等候,确保渔民第一时间得到有效救治。

上午9时50分左右,渔政船到达码头,受伤船员被及时送上救护车,几分钟后被送到医院救治。

海上渔业捕捞是世界公认的高风险行业,椒江区是我省渔业重点县区。近年来,渔船安全生产形势总体平稳,但事故险情和人员受伤情况仍时有发生。为及时高效应对辖区内海上突发事件,实行陆海无缝对接,椒江区专门制定了海陆联动应急处置机制。

据了解,海陆联动应急处置机制自2019年机制实行以来,已成功救助人员受伤事件7起,有效保障了渔民生命安全。2019年2月份,在大陈海域作业的浙椒渔77088捕捞渔船上,一名船员突发急性阑尾炎,被紧急送医。就在上月15日,大陈工地上一名工人不慎头部受伤,海陆联动应急处置机制,伤员被紧急送到路桥金清,得到了很好救治。

(原标题:《突发!台州海陆联动急救受伤渔民,生死2小时》,原作者:赵虹。编辑:张丹萍。)

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