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首批三个火车头到浙 它们将驰骋在金台铁路上 

2021-01-14 16:14 |浙江新闻客户端 |通讯员 沈寅 记者 张帆

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1月12日,三台刷着“浙江交通集团·金台铁路”LOGO的HXD1C和谐型电力机车经过长途跋涉45小时,跨越946公里,顺利抵达金温铁路温州西机务段。

这三个火车头到浙,意味着金台铁路迎来了属于自己的首批电力机车。

与此同时,金台铁路牵引供电及接触网计划于今年1月24日通电。届时其相关线路的接触网和相连部件均带有2.75万伏高压电。接下来,电力机车将上线试跑,为后续开通奠定基础。

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金台铁路为浙江省自主建设的第一条电气化铁路,是浙江省交通集团主导的第一条铁路,被列入浙江省铁路“八八计划”,为客货兼运铁路,设计时速160公里。也就是说,以后这条线路上跑的,大多是“K、T”等字头的普速车,以及“绿巨人”CR200J复兴号动车组。该线路全长231.968公里,沿途经过永康、磐安、仙居、临海至台州。

金台铁路建成通车以后,对浙江中西部地区具有重要意义。首先,磐安、仙居等地将告别没有铁路的历史,方便了沿线居民前往金华、台州以及杭州、上海等地,此外仙居的杨梅、磐安的中药材和香菇,将来都可以通过铁路外运,带动经济发展。其次,金台铁路建成后将实现沪昆铁路和沿海铁路两大干线的连接,为浙西南、赣湘鄂,乃至云贵地区进出口物资提供便捷的出海通道。

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这次“到货”的HXD1C型电力机车输出功率7200千瓦,最高时速120公里,相比于内燃机车更为“强壮”。而在车体设计方面,该车型采用整体承载结构,保证车体强度的同时,有效减轻了自身负重,力学性能和运行稳定性较好。未来这个型号的电力机车将投入金台铁路沿线,用于牵引货物列车,而客运列车牵引会使用HXD1D型机车,最高时速达到160公里。

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按计划,1月24日,金台铁路牵引供电及接触网将全部通电。接触网供电后,电力机车就可以通过车顶的受电弓汲取电能,上路试跑。随后也将开启动态检测。动态检测是为确保列车安全平稳运行,在铁路开通前进行的严格试验检测、充分验证和设备调整、优化。通过综合检测列车动态检测的方式,验证轨道、供电、接触网、通信、信号、预警监测等系统性能,使各系统和整体系统性能达到设计要求。动态检测之后转入初步验收阶段,验收合格并通过安全评估后将具备开通运营条件。

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