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普陀氢能产业发展驶入快车道!将组建全市首支氢能源运输车队 

2020-12-25 11:13 |浙江新闻客户端 |记者 夏艺瑄 共享联盟普陀站 励佳 郭杰 陈冬立


12月24日上午,中国·普陀氢能产业集群战略合作协议签约仪式在舟山国际水产城举行。一批氢能生产供应、燃料电池研发、加氢站布局、氢能车辆应用等相关企业、单位就共同推动普陀氢能源产业布局建设达成战略合作意向,进一步推动全区绿色能源产业资源整合。

根据协议,舟山国际水产城将联手浙江锡力科技有限公司打造全市首支氢燃料电池运输车队,用于水产城海鲜制品冷链运输,并计划在十四五期间完成总数约3000辆氢燃料电池物流车的投放运营工作。

浙江锡力科技有限公司董事长桂天娇介绍,相较传统化石能源和以锂电池为动力的运输车辆,氢燃料电池车具有“污染少、可再生、加氢快、续航足”等优势。“出入舟山国际水产城的运输车辆行驶路线固定,载重量相对较小,非常符合氢燃料电池运输车的应用场景。”桂天娇说。据悉,目前氢能源运输车队筹备组建工作正在紧锣密鼓地推进当中,相关技术人员正在进行加氢站选址设计、场地配套设施建设、氢能车辆改装调配等工作。

近年来,普陀坚持绿色发展导向,加快优化能源结构,大力发展氢能等新能源,未来即将形成3700万吨以上的接收能力的LNG接收站,将为制备蓝氢提供源源不断的动力。

据普陀区相关负责人介绍,普陀正深度谋划各类氢能应用场景,落地全市首个氢能加注项目,首辆氢燃料电池冷链物流车、氢燃料电池公交车投入运营,并进入国家工信部公告目录;同步,沈家门绿色渔港、六横LNG接收站氢卡工地等绿色平台启动谋划,氢燃料电池卡车、重装工程车设计制造提上日程,首艘氢休闲海钓船将在春节前后下水,氢无人智能机、氢无人智能艇等多元化绿色智能产品已投入制造。

未来已来,普陀将以氢能全产业链发展作为发展主导方向,确保在2025年打造氢能的研发中心和检测、认证中心5家以上,力争培育国内一流氢能装备制造企业5家以上,燃料电池电堆、关键材料、零部件研发制造、燃料电池制造企业5家以上,建成加氢站5座以上,以六横为试点全岛覆盖氢公交车替代传统能源公交车,海鲜运输车运行规模达到3000辆、力争5000辆,氢动力船舶(海上的士)500艘以上。

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