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宁波舟山港今年集装箱吞吐量已超去年总量 

2020-12-15 21:35 |浙江新闻客户端 |通讯员 洪宇翔 记者 张帆 王凯艺

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宁波舟山港调度指挥中心大屏 丁昊晟 摄

12月15日凌晨0时25分,随着宁波舟山港调度指挥中心大屏幕上的集装箱实时生产数据跳过“27,534,917标准箱”,宁波舟山港今年集装箱吞吐量已超去年全年总量。这是宁波舟山港“努力克服疫情影响,争取优异成绩”“努力打造世界一流强港”的最新成果,也反映出浙江乃至国内经济历经疫情后快速恢复回升。

集装箱运量和经济发展,特别是制造业、进出口密切相关。今年以来,面对新冠肺炎疫情和国内外经济下行的双重压力,浙江省海港集团、宁波舟山港集团坚持“两手硬、两战赢”,开展“稳增长、创优异”专项行动,主动融入“以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”,全体员工众志成城,迸发“硬核”力量,促进港口生产企稳向好。宁波舟山港内挖潜力、外拓市场,全年集装箱运输生产呈现“前弱后强”态势,至10月份集装箱吞吐量、同比增幅均创历史新高,加速建设链接双循环的枢纽大港。

宁波舟山港梅山港区作业场景。杨江琦 摄

海向方面,宁波舟山港积极应对船舶大型化趋势,不断推进与干线船公司的战略合作对接,集装箱航线总数创历史新高达257条。同时,宁波舟山港持续推进内支内贸业务,充分发挥全省海洋港口一体化优势,发挥“南北翼”港口等辐射浙北、浙东南以及闽赣部分地区的作用,促进内支内贸业务回暖向好,10月份内贸箱量也创下历史新高。

陆向方面,宁波舟山港发挥铁路运输稳定便捷的优势,持续推进海铁联运业务快速发展,今年新开发诸暨、信阳、宜春等海铁线路,新开行达飞轮船义乌精品海铁联运班列,着力打造内外贸、进出口、过境双向双重大通道,9月份集装箱海铁联运单月业务量首破“10万箱”。同时,宁波舟山港新启用了铁路穿山港站,于10月底实现“一天三班”作业模式,并充分发挥海铁联运操作一体化中心作用,进一步提高海铁联运作业效率和运输时效。

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