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记者跑项目 | 智能机械加工 为工程提速保质 

2020-09-24 16:13 |浙江新闻客户端 |通讯员 潘璐萍

“现在我们平均一天要推进300米护栏架设进度,在这过程中,我们既要保障安装质量,又要保障护栏加工质量。”日前,记者在走访中交三航局路泽太高架TJ02标时,该标段工程部部长杨正强说。

朝着年底通车的目标,该标段锚定目标不放松,全速开展工程后续施工项目。其中架设护栏是核心工作之一,为了保质保量完工,该标段采用高能等离子激光切割机进行切割钢板、运用钢护栏焊接机器人和护栏,从而保障护栏加工的精密度及焊接质量的稳定性。

一走进该标段的钢板梁加工中心,记者就被一股“热浪”侵袭,仔细一看,一台高能等离子激光切割机正在加工中,不时发出“呲呲”的声音,而在不远处,两台钢护栏焊接机器人正在全速焊接,操作过程中冒出火花,发出阵阵热浪。

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中交三航局路泽太高架TJ02标承建路段长4.583公里,共有9864个护栏立柱需要焊接。要想在年底前完成所有焊接工作,光靠标段里现有的焊接技术是无法完成的。为了抢抓进度,保障质量,该标段领导班子在召开多次工作会议及技术研讨会后,决定采用高能等离子激光切割机进行加工作业。

“高能等离子激光切割机常用于汽车制造加工企业,切割钢板精密度高且切缝平整便于焊接,被广泛运用。”杨正强说,该标段是用制作汽车配件的标准来加工护栏。

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对于焊接机器人,焊接水平更是一流。它转动长壁,根据系统指挥,采用三维立体焊接,精准找到焊接点位,每个焊接点焊3次,每次焊接控制在1.2秒到1.4秒,20余分钟就能完成一个护栏立柱焊接。这样的劳动强度,如果换成焊接技师,需要用三倍时间甚至更多时间才能完成。

截至目前,该标段已完成6000多个钢护栏焊接,预计10月底前将完成所有护栏焊接。


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