南浦溪大桥顺利合龙 陆上高速县县通在望 

5月15日上午，在文泰高速南浦溪特大桥施工现场，随着最大吊装重量106吨的架空索道缓缓就位，南浦溪特大桥最后一架工型钢梁平稳安装到位，标志着南浦溪大桥顺利合龙。

文泰高速是浙江今年底实现陆上县县通高速的最后一条高速公路，南浦溪特大桥是文泰高速的控制性工程，也是浙江省高速公路跨径最大的上承式钢管混凝土桁架拱桥，主跨258米。“我们为确保大桥建设工期不受影响，组织技术力量对南浦溪特大桥进行‘问诊把脉’，优化工型梁吊装方案。”浙江省交通集团文泰高速项目建设指挥长张仲勇表示，优化后的方案吊装效率提升了一倍。

交通是浙江建设“重要窗口”的先行领域。除了确保“十三五”全省“陆域县县通高速”的文泰高速项目要如期建成外，今年浙江省交通集团还计划建成建金高速、杭州绕城西复线杭绍段和湖州段、杭宁高速拓宽项目，基本建成金台铁路，推动乐清湾铁路、商合杭铁路、衢宁铁路年内早日开通运营，推动杭绍甬高速杭绍段、义东高速南市至南马段、衢丽铁路、杭温铁路二期、金建铁路、沪苏湖铁路等一批重点项目尽早开工建设，全年将完成综合交通投资建设超800亿元。

“为强有力助推高水平交通强省建设，集团正深入开展‘奋战四个月、打赢攻坚战’活动，充实项目建设管理力量，加大资源要素投入，全力抢抓节点工程进度和质量安全管理。”浙江省交通集团相关负责人表示，在全力以赴把上半年损失的工期夺回来的同时，集团正深入贯彻落实建设高水平交通强省战略部署，全面谋划“打好综合交通三年大会战”的目标任务，有效推进交通基础设施建设、交通产业发展、交通改革创新，努力成为高水平交通强省建设的“硬核力量”。据悉，4月浙江省交通集团综合交通项目建设投资完成65.57亿元，环比增长47%，同比增长32%。

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