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杭海城际铁路列车长啥样?首列电客车今抵达海宁 

2020-04-17 13:33 |浙江新闻客户端 |通讯员 包学海 朱蓓蕾 记者 张帆

4月17日上午9时58分,省交通集团杭海城际铁路首列电客车顺利进驻盐官车辆基地。

杭海城际铁路列车采用3动1拖4辆编组,DC1500V架空接触网授电的B2型车,列车最高运行时速为120公里。车体采用铝合金鼓形车体,初期配置车辆数为17列,共68辆。列车全长80米,车体最宽处为2.88米,车顶距轨面高度约3.8米,全车总重量为140吨,坐席数为182个,最大载客量可达1100人。

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杭海城际铁路是海宁市的名片,而列车车辆将是海宁市一道靓丽的移动风景!杭海列车车辆结合海宁市的地理、历史、人文、海宁潮等城市元素进行了创新设计。车辆司机室头型采用流线型设计,车灯造型现代动感,极具科技性。外观以海蓝色为主题色,车身色带结合了海宁潮壮阔的线条,视觉上采用更具科技感的金属色作为色带搭配,体现了车辆的现代感和速度感,更加体现了海宁的现代化和时尚感。

列车内饰以白色为主,扶手杆造型曲直结合,与海宁钱塘江潮遥相呼应,高低错落、层次分明。蓝色软包座椅为主,粉红色爱心座椅为辅,将海宁小桥流水的江南水乡特点融入其中,为乘客营造一个舒适、和谐、文明的交通环境。

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列车每节车厢设有6对电动塞拉门车门,全列共有24对门,车门上方智能、动态的LCD动态电子地图为乘客提供准确实时的站点信息,结合客室侧墙和屏风上的LCD屏幕,让乘客及时了解到时事新闻、海宁人文、天气预报等丰富信息。客室智能光感LED照明,纵向贯穿整个客室,根据外界运行环境亮度自动调节。车载变频热泵空调根据环境温度自动调节,为乘客提供安静、舒适的乘车体验,时刻体现绿色、科技、节能、环保的城市发展理念。

杭海城际铁路车辆项目于2018年10月签订合同,由南京中车浦镇城轨车辆有限责任公司负责整车制造,株洲中车时代电气股份有限公司提供牵引系统。

截至4月15日,杭海城际铁路项目累计已完成总投资概算的近7成。高架区间、地下区间、高架车站、车辆基地(含控制中心)已全部建成,地下车站完成97%,铺轨完成91%,机电工程完成37.59%。2020年,杭海城际铁路计划完成建设投资25亿元,实现“轨通”“电通”,机电设备及安装工程完成90%,车辆到位90%。


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