杭州多云22℃-10℃ 下载APP 我要投稿

菜鸟要为物流全链路找到数字化“孪生兄弟” 

2019-05-28 21:06 |浙江新闻客户端 |记者 祝梅 摄影 魏志阳

5月28日,菜鸟网络CTO谷雪梅在2019全球智慧物流峰会现场宣布,菜鸟网络将和行业共建物流IoT开放平台,加速物流数字化。

根据谷雪梅的介绍,菜鸟基于数字孪生技术、AI和IoT技术打造的物流IoT开放平台可以接入任意设备,实现仓储、运输、配送和驿站代收等物流全链路数字化智能化升级。

以数字仓为例,接入物流IoT开放平台后,仓内的作业流程也将基于数字载体做调度。也就是说,工人的作业任务将由算法基于订单、库存等要素自动规划,这比人工管理的效率要高出很多,管理质量也随之提升。

在现场,谷雪梅手持一个小小的PDA。据介绍,这款名为CAINIAO LEMO的PDA由菜鸟自主研发,体型轻巧,六个按键可自主编程定制功能,待机时长可达同类产品的100倍,价格则是同类产品的十分之一。

除了降低数字化转型门槛,这个设备的更大价值在于将快递员、巡检员等工人也数字化了:数字仓任务将下发至极简PDA,基于声光电技术以震动、灯光闪烁等形式引导实体仓内工人完成拣选、补货等任务,实现实体仓与数字仓的实时同步。与此同时,当工人做扫描动作时,人和货的交互也被记录下来,创造出新的数据。

谷雪梅表示,菜鸟每天都在思考自己的平台和技术能赋予行业怎样的价值。物流是典型的物联网场景,如果连接了各式物流要素,连接之后该做什么呢?参考互联网的发展路径,菜鸟决定为物流行业打造供需匹配、全局优化的物联网络,形成基于物流行业的大数据。

“目前中国有近9成的仓库还是全人工作业,而数字仓改造的核心是基于高可靠的网络,随着4G、5G时代的发展,叠加IoT设备,人工仓向数字仓转型的成本会大大降低。”谷雪梅表示,但目前物流物联网没有统一标准,相关技术也各自为阵,因此,菜鸟希望与合作伙伴共建物流IoT开放平台,欢迎所有物流场景及各类设备接入。

WechatIMG196.jpeg

据透露,目前,菜鸟已经与阿里云IoT事业部、旷视科技和若琪达成战略合作协议,共同推进开放平台的建设。在小规模专访环节,谷雪梅表示,菜鸟做开放平台不是要去靠硬件做什么商业模式,而是希望聚集更多IoT厂商来提供服务,共同助力行业的数字化转型。

谷雪梅透露,当前这几位合作伙伴中,阿里云提供技术基础平台,菜鸟则将这些技术与物流行业做对接。其他两家公司则各有特点:旷视擅长视觉技术,这在物流行业中有很多应用场景;若琪则非常善于做人与数据间的交互。选择这两家公司,一方面是为了测试开放技术平台的开放度,另一方面也是希望激发先锋科技公司对物流行业的想象力。

谷雪梅表示,对菜鸟而言,它既关注看十年的技术,也必须关注一到三年内就能推动行业技术向前的短期目标,同时菜鸟也愿意做算法容器,对不同的技术秉持开放态度,兼听并蓄。但任何一种技术都要跟场景去强相关,才能让从业者拥有更好的体验,让消费者感受更好的服务。

她认为,物流行业更多是应用技术,不存在特别需要去攻克的技术领域,但它也非常考验业务思考和跨界思维能力。开放平台最终希望容纳见道不同的把枪系统、仓储系统、运输系统……让物流行业的物联网技术更普惠。

据记者了解,目前,开放平台已在菜鸟自有的一些仓库内试点实践,但尚未有公开的目标计划表。谷雪梅透露,在菜鸟自有场景中,他们做了一个全链路作战平台,形成闭环的数据流对运营帮助很大,她认为这也将是快递公司希望和欢迎的技术应用。

“数字化将把物流真正变成物联网的基础设施,而平台也并不是菜鸟的终极。”谷雪梅认为,什么时候物流行业能够数字化了,更多有想象力的事情才能开始,各家才能真正开始“拼实力”。“这是比较面向未来的事情,但我想我们也可以自信一点,我们连底层这些事儿都能搞定,其他还有什么搞不定的呢?”

最新评论(8)

暂无内容!

点击加载更多…

热门新闻

0/0