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900多名建设者春节坚守岗位 月底前宁波地铁建设将全面复工

2019-02-11 21:52 |浙江新闻客户端 |记者 王凯艺 通讯员 范思婷 徐琦颖

2月11日是春节后首个工作日,天气虽湿冷,宁波轨道交通4号线TJ4011标宁波火车站盾构施工现场一早就机声隆隆,忙得热火朝天。“我们这个工地超过一半的工人都留守在岗位上过年,我也没回老家。”来自山西侯马市的施工人员袁伟告诉记者,当前该工地正忙着盾构机解体过站,回老家过年的同事们这几天也已陆续复工。

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据悉,4号线该标段包含大卿桥站-柳西站-宁波火车站-兴宁桥西站-兴宁桥东站-白鹤站之间的5个地下盾构区间,目前大卿桥站-宁波火车站已贯通,春节期间该标段共有近百名建设者坚守岗位。项目管理人员介绍,该标段节后会再增加一台盾构机,3月份完成5台盾构机的始发,全力进行盾构隧道掘进任务。

事实上,宁波轨道交通5个主要在建工程,有900多名地铁建设者今年春节选择了坚守岗位,为高质量完成第二轮建设规划目标任务“抢建设”。除了20个春节不停工的标段外,另有35个标段将在元宵节前陆续恢复正常施工,剩余标段2月底前也将全面复工。

“今年春节期间,我们科学安排了各项工序,确保总体工程进展不受影响。”宁波轨道交通建设分公司副总经理陈金铭介绍,节前,已提前协调对应施工标段和出土码头签订协议,明确出土需求,确保土方外运的顺畅;针对商品混凝土,与厂家早早协调沟通,确保春节期间施工需求,并在节后立即恢复正常供应;3号线一期甲供装修材料节前也已经全部到货。节后,宁波轨道交通迅速拉开“复工战”,对各类机械设备、临时用电、消防、安全防护等进行复工验收,对作业人员进行全方位的安全再教育等。

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据记者了解到的最新进展,截至目前,宁波轨道交通5条在建线路中,2号线二期高架段主体结构完成,正在进行铺轨和机电设备安装;五里牌站—枫园站—聪园路站类矩形盾构区间贯通。3号线一期实现“洞通”“轨通”“电通”,并完成热滑试验;车站正在机电设备安装和装修施工。宁奉城际铁路盾构区间贯通;首通段高架实现“桥通”,正在铺轨、机电设备安装及装修施工。4号线高架段(铁路代建段除外)实现“桥通”,21个车站结构已封顶,8个盾构区间贯通。5号线一期车站基本开工建设。

另外,2019年宁波预计将实现3号线一期和宁奉线首通段开通试运营,4号线将实现“洞通”,2号线二期首通段实现“轨通”,5号线一期所有车站将开工建设。

(照片由记者王凯艺拍摄)


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