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更新丨祥鹏航空:客座率必须低于70%才售“占座票” 

2018-07-29 13:10 |成都日报

最近,一则航空公司开售“占座票”的新闻刷爆了朋友圈。云南祥鹏航空公司推出了一款“一人多座”产品,旅客除了正常购买机票,还可以额外购买多个座位,额外购买的座位其他乘客不得占用。针对公众对“占座票”的相关质疑,祥鹏航空市场总监陈明琼接受了经济之声的采访,他表示开售“占座票”不会影响旅客正常购票。

最少花两折钱可享受“一人多座”

根据民航局发布的公报显示,2017年,每架航班的平均空座率在20%左右,尤其在旅游淡季,部分航班座位的闲置率会更高。

一方面是航班座位的闲置,另一方面是部分旅客希望拥有更加宽敞、舒适的乘机环境。云南祥鹏航空公司近日推出的“一人多座”产品,允许旅客在正常购票之后,再花一部分钱就可以享受“一人多座”的服务。

祥鹏航空市场总监陈明琼说,旅客在航班起飞前购买国内航班的额外座位无需支付民航发展基金,仅需支付国内航线燃油附加费;国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油费,无需支付其他税费,并且最低可以享受经济舱全票价格的两折优惠。起飞前24小时到72小时内且客座率低于70%的情况下,“占座票”价格是经济舱全价的30%;起飞前24小时之内且客座率低于80%的,“占座票”价格是经济舱全价的20%。

祥鹏:“占座票”不会影响旅客正常购票

不过也有人质疑,一人购买多张票自己倒是舒服了,会不会影响其他旅客正常购票呢?

陈明琼回应称,购买“占座票”有时间和客座率的限制,并不会影响其他旅客正常购票乘机。他说,“占坐票”是基于客座率推出的产品,该产品必须是在飞机起飞前72小时之内才能销售。同时,起飞前24到72小时内,客座率必须低于70%,因为不能侵占正常客票的销售。比如春运期间,起飞之前24到72小时客座率已经高于70%,那么“占坐票”就不能销售;如果航班起飞前24小时之内,客座率已经超过80%,“占坐票”同样不能销售。

专家:销售“占坐票”能最大限度利用闲置资源

中国民航管理干部学院邹建军教授认为,航空公司销售“占坐票”不仅最大限度挖掘了闲置资源,更重要的是满足更多旅客的不同需求。“剩余座位卖出去肯定会给航空公司带来收益,对于航空公司这样的创新,我们是欢迎的。虽然对于普通人来说并不见得要占两个座位,但有些人可能很需要。这是一个很好的产品创新,没有影响其他人的利益,但是能让消费者有更多的选择。”

【早前报道】

坐飞机,如果你不想旁边坐有旅客打扰你休息,那么你可以购买“占座票”。28日,记者从祥鹏航空了解到,该公司日前推出了“一人多座”产品,也就是说旅客除了购买自己的座位机票,还可以额外购买多个座位,额外购买的座位不能坐人,就相当于是购买“占座票”。

祥鹏航空相关负责人称,之所以推出“一人多座”产品,是因为考虑到有的旅客希望在旅途中有一个更加宽敞、私密而安静的空间,另外还有的旅客贴身携带有重要文件物品不便托运或存放行李架,基于这样的需求而推出的。这样一来,旅客就可以通过“一人多座”产品享受到一个人占用多个座位。

据介绍,“一人多座”产品适用于祥鹏航空承运的国内国际航班,有需求的旅客可在航班起飞前,通过祥鹏航空直属售票处、客服热线购买正常座位和额外座位,额外座位可享受最低2折的优惠票价。同时,旅客购买“一人多座”产品,国内航班的额外座位无需支付民航发展基金,仅需支付国内航线燃油附加费;国际航班额外座位仅需支付国际机票燃油附加费,无需支付其他税费。

业界人士分析认为,由于航班客座率多数达不到100%,对于航空公司来说空位是一种资源浪费,而航空公司推出的“一人多座”产品,既可以满足部分旅客的个性化需求,也使空位资源充分利用,对航空公司来说也额外增加了收入。

(原题《祥鹏航空开售“占座票” 坐飞机可以“一人多座”了》原作者杨富。编辑张钟文)

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