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弄潮·深评 | 从吉利加入IATF,读懂标准之争的重要性 

2021-04-10 07:24 |浙江新闻客户端 |评论员 李攀

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据报道,日前,国际汽车标准合作组织——IATF正式宣布:吉利汽车集团成为IATF国际汽车工作组第10家汽车集团成员,并拥有董事表决权。作为全球性的汽车行业标准化组织,IATF建立了国际统一的汽车行业质量管理体系标准和质量工具,让汽车标准化生产流程更加合理、通畅,使汽车供应链的生产效率显著提高,为汽车产业的可持续和全球化发展做出突出贡献。

对浙江本土企业吉利来说,加入IATF,是一份难得的殊荣。值得一提的是,全亚洲只有吉利一家车企得以加入IATF。中国汽车工业协会有关负责人表示,IATF是世界上最权威的汽车行业组织之一,此次吉利的加入具有里程碑意义,作为IATF亚洲地区唯一一家车企,吉利将在国际质量标准制定中发出中国声音,助力中国汽车产业链可持续发展。

IATF能够吸纳吉利汽车,是对吉利的鼓励和认可。要看到,吉利一直专注质量管理,严格把控质量,经过几十年的发展,总结了一套质量管理方法,并取得了非常突出的质量成就,得到了汽车行业和国际组织的一致肯定。目前,吉利构建了全球化质量管理系统,形成了“品质研发、品质采购、品质制造、品质营销”四大模块的质量运营模式。

吉利成功加入IATF,必将给吉利发展注入新活力。更为重要的是,它让人看到了国内一些企业在参加国际标准制定上的努力和成绩,以及希望和可行性。长期以来,在国际汽车生产制造体系中,国内企业缺乏话语权。实际上,在很多其他制造业领域也是如此。中国制造业要做大做强,要提高竞争力并赢得世界认可,在标准上争夺话语权将是不可避免的一个方面。

俗话说,“一流的企业做标准,二流的企业做品牌,三流的企业做产品”。这句话不一定完全正确,但它道出了标准的极端重要性。标准是科学、技术和实践经验的总结。在经济学领域,标准之争被经济学家称作“赢者通吃”,谁把住了标准,往往就把住了产业,把住了市场竞争主动权。以英、法、德为主的西欧国家和美国,将很多精力和时间放在国际和区域标准化活动上。

从中国古代的“车同轨、书同文”,到现代工业规模化生产,都是标准化的生动实践。当前,我国也十分重视标准化,实施标准化战略。对广大民营企业来说,标准化是一次机遇,更是一场艰辛跋涉。想要在标准化上有所建树,十分不易。一方面,政府要始终积极有为。比如,精简优化政府标准体系、提高市场标准有效供给、提升标准国际化水平。另一方面,作为市场主体,广大民营企业大有可为。如何有为?

吉利的成功实践,无疑能给予很多企业一些启示。那就是要深耕一个行业,聚焦一个主业,以质量为本、创新为魂,坚持不懈、久久为功。走过几十年的吉利,在当下收获了很多果实,但这些果实无不是从吉利诞生之初就开始种植、培育的。没有一蹴而就的标准。在加快构建双循环新发展格局的时代背景下,期待更多企业向标准化发起冲刺,为推动经济社会高质量发展作出贡献。


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