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集聚前行 未来可期 义乌汽车交易中心助力行业蓬勃发展

近年来,随着汽车消费大众化趋势逐渐加强,我国二手车市场交易总额逐年提高。义乌汽车交易中心投入使用后形成的集聚效应、洼地效应,也加速推动了义乌二手车行业蓬勃发展。

在义乌汽车交易中心内,众达车行是坚守高端二手车销售阵地的企业之一。企业负责人回忆,刚做二手车时网络不方便,也没有微信,信息不对称,往往会“瞎买瞎卖”,不少人不敢买二手车,就是怕后期保养维修会麻烦”。后来的望道路二手车市场体量小,而且路边到处是流动“黄牛”,客户观感差,体验不佳,生意也一般。

“新的义乌汽车交易中心高端大气,又打出‘国企举办、信誉保障’的口号,让我们有了国企的信誉背书。”负责人笑着说,现在是“正规军”了,腰杆都直了。今年在疫情背景下,众达车行生意甚超于往年,一方面进口车供应不稳定,另一方面,义乌经济基础雄厚,购买高端二手车的潜在客户多。

永星车行是一家既卖新车、又卖二手车的企业。5年前,一直在后宅汽车城从事新车销售的永星车行遭遇发展瓶颈。“当时新车市场竞争逐渐呈白热化之势,卖车的越来越多,利润却越来越薄。”企业合伙人介绍,“相反,二手车市场行情渐好,考虑到我们已积累了庞大的汽车消费客户群体,便开始尝试拓展二手车销售领域。”

从最早卖10多万元的中低端车,到如今销售30万元至100万元不等的中高端车,进入义乌汽车交易中心后,永星车行逐步明确销售定位并朝精细化方向发展,其中卡宴、揽胜等车型已形成竞争优势。

作为商贸城市,义乌二手车市场上货车需求量很大。去年底义乌汽车交易中心开业后,仍有不少二手货车经营户滞留在老二手车市场周边经营,既不利于行业集聚发展,又成为文明创建的“顽疾”。针对这一问题,义乌汽车交易中心在原有B馆三楼货车交易区的基础上,先后开发检测站空地和D、E馆屋面,目前已有400多个二手货车停车位。

方顺车行负责人经营二手货车已10余年,主营蓝牌轻型货车,每个月轻轻松松就能卖掉数十台。负责人表示,新市场集聚后,场面大、挑选空间也大,二手货车来自全国、销往全国,义乌已逐渐打造成为二手车枢纽地。

“后疫情时代”,二手车交易加速“上线”。业内人士称,车商以线上交易为媒,利用不同区域的车辆保值差异,获得利润最大化。对此,义乌汽车交易中心运营方义乌市汇商汽车发展有限公司积极拓展线上交易渠道,通过搭建网上平台“二手车买卖信息交换中心”,引入第三方检测机构“查博士”,开办“同城寄售”等举措,不断优化营商环境,助力经营户打开销路。通过以一带多、以点带面,市场直播卖车的经营户已发展至十数家。

市场经营户老马从事二手车经营10多年,直播卖车为其开辟了一条销售新渠道。由于专业的介绍和良好的信誉,老马已成为某平台知名二手车网红主播。他说,很多买家得知他在正规二手车市场有实体店,信任度立马提升,行情好的时候手上现车还不够卖。

二手车流通是汽车产业链的重要环节,发展并壮大二手车市场,有利于缓解汽车保有量持续增长对交通、环保造成的压力,可使社会资源得到充分利用,促进循环经济的发展。义乌市汇商汽车发展有限公司相关负责人表示,和发达国家相比,中国二手车交易量占保有量比重相对偏低,二手车市场发展空间还很巨大,义乌汽车交易中心前景也将十分广阔。

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