首页/杭州/打造中国的西雅图 钱塘新区瞄向航空航天的雄心靠什么?
打造中国的西雅图 钱塘新区瞄向航空航天的雄心靠什么?

西雅图,一座闻名世界的航空之城,知名飞机制造商波音公司总部就位于此。如今,在杭州第一缕阳光升起的地方,钱塘新区也有了发展航空航天的飞天梦。

12月9日,2020浙江省“万亩千亿”航空航天产业国际峰会在钱塘新区举办,中科院院士曹春晓、中国商飞CR929总设计师陈迎春、波音空客高管等大咖齐聚于此,讨论的正是这个话题。

会上还传来消息,杭州将对标美国西雅图、法国图卢兹等“航空城”,在钱塘新区打造有竞争力的航空航天产业集群,力争成为浙江省航空航天产业发展的主平台。

钱塘新区成立仅一年有余,支撑“飞天梦”背后的雄心,靠的是什么?我们不妨看看关于它的昨天、今天、明天,究竟是什么。

昨天丨杭州也有航空之城基因

这次峰会上,浙江理工大学教授渠长根是位特殊嘉宾,作为一名研究马克思主义的学院院长,渠长根被邀请参与“钱塘新区如何发展航空航天‘万亩千亿’新平台”论坛,同另外5位航空航天领域的专家学者圆桌“论道”。

原因在于,过去十多年,渠长根一直从事杭州乃至浙江航空航天事业相关史志的研究,已先后出版了《笕桥中央航校史话》《民国杭州航空史》《浙江航空史志》等研究著作。在渠长根眼里,“杭州不仅有开展航空事业的历史传统,也有航空情怀,杭州更是一座英雄的城市。”

笕桥中央航空学校

可能现在很多杭州人都已不大知道,位于笕桥的中央航空学校,曾被誉为“中国空军的摇篮”,这里培养了中国第一代战斗机飞行员;

笕桥有当时全国最大的飞机制造企业“中美合资中央杭州飞机制造厂”,走出了很多新中国航空事业的专家,包括“两弹一星”元勋钱学森、吴自良等;

钱学森的老师王助,为波音设计了第一架C型机,也是“中美合资中央杭州飞机制造厂”第一任监理。在杭州,他主持制造了中国第一架轰炸机……论坛上,渠长根分享的点点滴滴,让每位参会嘉宾深感震撼。

从历史出发,探求基因的意义,更是为了着眼当下。去年,位于钱塘新区前进智造园的航空航天新产业平台,被列入浙江省首批7个“万亩千亿”新产业平台培育名单,规划万亩左右空间,未来实现千亿元以上产出。不久前,浙江省委十四届八次全会对“十四五”期间浙江省做优做强航空航天产业作出部署。

瞄准发展航空航天产业,钱塘新区在制造业上拥有稳固的基础,不少产业有了齐全的产业链,发展势头迅猛。以前进制造园为例,已集聚福特、林肯、吉利三条整车生产线,形成汽车及零部件、智能装备制造和航空航天等三大主导产业。今年1-10月,前进制造园规上工业总产值248.44亿元,同比增长101.53%。

正如渠长根所言,“杭州在钱塘新区继续追逐航空梦,有着天时地利人和的优势”。

即将在钱塘新区开工的华瑞航空项目

今天丨“飞天”集聚需要量身定制

航空制造是工业领域的王冠,航空航天产业作为高端装备制造业的代表,被认为是国家综合国力的集中体现和重要标志。峰会现场,中国商飞CR929总设计师陈迎春致辞分享的PPT上,赫然写着“CR929合资成立复合材料制造供应商——华瑞”的字样。

再过段时间,投资100亿元的华瑞航空项目将在钱塘新区开工,将从事飞机金属及复合材料零件制造、飞机结构部件组装、飞机技术服务等业务。

除了华瑞,在航空航天制造供应链上,钱塘新区已集聚西子势必锐、艾美依航空、嘉航科技等一批具有核心竞争力的企业与研发机构。数据显示,在前进智造园里,已集聚47家知名规上企业,其中航空航天主导产业企业6家。

特别是,由西子航空与美国势必锐合资成立的西子势必锐。今年6月,全球著名航空公司空客召开供应商大会,西子势必锐航空成功入选空客“挑战者供应商”。“截至目前,我们已在研发制造上投入10亿元,已成为欧洲空客、美国波音、加拿大庞巴迪、中航工业和中国商飞等5大航空巨头的供应商。”西子航空董事长王水福说。

为了打造航空航天全产业链,杭州市和钱塘新区下决心量身定制相关扶持政策。比如,伴随杭州“新制造业计划”的出台,前进智造园及时做好宣传兑现,通过“亲清在线”平台对国家级制造业“单项冠军”示范企业、省级制造业“隐形冠军”企业,分别给予200万元、100万元的奖励。

当然,航空航天全产业链的打造需要一个过程,需要持续推动招商引资、项目建设和人才培育。正如杭州前进智造园管理办公室主任胡潜所说,要以龙头企业为核心,构建发展航天航空产业的新机制和新载体,才能吸引更多行业优质企业落户。

杭州市投促局副局长杨福颂

明天丨向外向内都应有底气和资本

杭州市投促局副局长杨福颂从向外看和向内看角度抛出的观点,也值得思考。在从事招商工作前,他在空军部队服役了28年。他说,从一名“飞机普通用户”,到“产业招商人员”,深切感受到杭州发展航空航天产业的机遇已来。

向外看,C919大飞机的总装线位于上海,伴随长三角一体化上升为国家战略,杭州距离上海两百公里左右,能享受到更多C919大飞机的溢出效益。此外,舟山的波音737交付中心也处于杭州的2小时交通圈之内。

向内看,近年来,杭州在高端制造业发展上,特别是电子信息、汽车产业、生物医药等产业都取得了长足发展,唯独航空航天产业是短板。伴随数字经济飞快发展,杭州亟待借航空航天产业“换个赛道”,提升整个制造业,实现高质量发展。

与此同时,杭州数字经济处于全国领跑地位,数字经济的很多理念模式,都可以正向牵引到航空航天产业中,在智能化工厂上有广阔前景。

比如,阿里云已与中国商飞合作,以数据驱动制造,解决飞机制造中影响产能提升的问题,用数据实现优化工艺设计、智能排产排程、精准物流配送、优化质量控制等目标。

此外,杨福颂也认为杭州具备发展航空航天产业的现实条件。“今年以来,杭州在‘两战’上交出漂亮答卷。1至9月,杭州GDP实现3.2%增长,地方财政收入也很稳健,全国各地的人才涌入杭州,这些都是杭州发展航空航天产业的底气和资本。”

在钱塘新区的远景规划里,除了围绕航空制造和研发企业,前进智造园将以杭州航空航天生态小镇为抓手,构筑以航空航天为主题的,集爱国教育、科普展览、产业创新、观光体验、社区服务于一体的生态智慧小镇。

相信在不久的将来,一座航天航空科技城将在钱塘江畔冉冉升起。

下载APP