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“僵尸车” 处置纳入“村规民约” 镇海骆驼街道破解小区治理顽疾 

2020-10-22 13:46 |浙江新闻客户端 |记者 李华 共享联盟镇海站 颜宁 徐立栋 通讯员 孙丹静

长期停放、无人管理的“僵尸车”不仅挤占公共资源、影响城市形象,还存在安全隐患。今年来,镇海区骆驼街道大力开展“僵尸车”整治专项工作。

八月底开始,骆驼街道的部分道路逐步开启“智慧停车”收费模式,街道联合相关部门对沿街道路泊车慢慢实现秩序化管理,在改善了城市道路“外”环境的同时, 很多“烂”在小区内的“僵尸车”处理成了难题。联系不上车主,物业表示可以配合,但拖车费不应由物业承担。

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其实,“僵尸车”停放在小区内之所以难清理,是因为其钻了缺少相关法律法规以及明确主管部门的空子。为解决这一难题,街道组织召集交警、城管、物业办、停车场地负责人和村社区书记代表举行座谈,共同探讨“僵尸车”整治中权责不明确、清运处置难等问题。在集思广益的基础上,制定了《骆驼街道“僵尸车”处置相关工作意见》,让“僵尸车”的清理整治有章可循。

“目前’,在联系不到车主的情况下,对小区内‘僵尸车拖移费用,统一由街道财政支出。”骆驼街道相关负责人邱伟说,骆驼街道在达尔轴承东面的空地建立了“僵尸车”停放场,该停放场与骆辰保洁公司共用。场地划定后,一部分用堆放骆辰保洁公司的清运车,另一部门用来堆放辖区拖来的各种“僵尸车”,由2名管理人员实行24小时值班管理并且安装多点位监控以保证安全保管。

《骆驼街道“僵尸车”处置相关工作意见》制定后,对“僵尸车”的处置规范了流程、明确了场地。网格上报,小区物业、村干部进行登记拍照、并在车身张贴告知书、要求交警协助查找车主、小区、村委提出申请委托交警实施拖移,并填写相应的表格,建立一车一档。

“对于这些“僵尸车”的后续处置,首先交警部门会联系车主,部分找到车主的,交警劝其领回自行做好报废手续。如果车主一直联系不上或长时间不予认领的,我们会在市级报纸上进行报废公告,并委托专业公司进行评估,公告三个月后强制报废处置。”邱伟表示。

“目前,骆驼街道红星都会、华丰孝思房、景城花苑、吾悦广场一期四个小区的《业主规约》中已增设了‘僵尸车’处置的内容。我们还将把“僵尸车” 处置的内容普及纳入所有村、社区的《村规民约》和《小区业主公约》中,建立‘僵尸车’的长效管控机制。”骆驼街道党工委副书记徐良鸿说。


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