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这“客厅”是个什么地方?沪苏浙的地铁为何要在这里交汇 

2020-10-21 09:27 |浙江新闻客户端 |记者 黄宏

近段时间,想必不少人应该听说“江南水乡客厅”这六个字了。

比如说近期传出的这则新闻:长三角生态绿色一体化发展示范区内将建设轨道交通网络,上海地铁17号线将向西延伸,尚处于规划中的苏州地铁10号线则将向东延伸,两条线路将交汇于示范区内沪苏浙交界处的“江南水乡客厅”。

这“江南水乡客厅”是个什么地方呢?

两条地铁线,将在这里交汇

既然新闻和地铁有关,就从地铁聊起。

先聊上海地铁17号线。

这条线又被称为青浦线,是上海第15条建成并开通运营的地铁线路,于2015年5月开工,2017年年底正式开通运营。这条线路东西走向,从虹桥火车站向西进入青浦区,共设置13个车站,终至东方绿舟站。

东方绿舟站的位置在哪里呢?

在上海市青浦区朱家角镇,已经非常接近沪浙边界,离嘉善其实只有一步之遥。

再来聊苏州轨道交通10号线。

这是一条还在规划中的线路,南北走向。

按照现有的资料,苏州轨道交通10号线途经相城区、姑苏区、吴中区、吴江区4个区。

苏州和上海的两条线路,一条东西走向,一条南北走向,只要延伸过省界,必然就有交汇的一刻,问题就在这里:交汇点会在哪里?

今年以来,不断有消息传来。

今年3月,嘉善县召开了一个会议,名字叫建设长三角生态绿色一体化发展示范区动员大会暨全县三级干部大会。在会上,嘉善县方面首次提出要形成“2211”的轨道交通网络。

“2211”,指的是两条高铁、两条轨交、一条普铁、一条城际。

而两条轨交,指的就是上海地铁17号线和苏州地铁10号线延伸。

今年4月,国家发改委、交通部发布《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,提出将规划上海市域17号线西延伸。

之后,今年8月26日,长三角生态绿色一体化示范区开发者大会就传出消息:上海地铁17号线、苏州轨道交通10号线将在江南水乡客厅交汇。

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长三角生态绿色一体化示范区开发者大会现场

今年9月,上海和浙江又不约而同,透露出了同样的信息:上海申通地铁集团有限公司发布《上海市轨道交通17号线西延伸工程可行性研究及相关配套专题研究招标公告》,进行相关研究招标;浙江省交通厅印发《关于支持共建长三角生态绿色一体化发展示范区的政策意见》,提出支持推动上海地铁17号线、苏州地铁10号线延伸至嘉善。

之后,在“开创长三角更高质量一体化发展新局面”上咨论坛上,上海市发改委副主任、长三角生态绿色一体化发展示范区执行委员会副主任张忠伟又再次确认了这一消息,还有伴随这么一条信息:上海地铁17号线将向西延伸至苏浙,预计将在“十四五”期间开工建设。

什么是“江南水乡客厅”?

哪怕对一个城市来说,不管是地铁线路,还是轨道交通线路,站点设置都不是一件小事,因为这会涉及到城市的战略规划;两条线路的交汇点设在何处,就更要紧了;两个城市的两条线路交汇点设在何处,那是相当不得了的一件事。

于是,一个问题就来了:“江南水乡客厅”到底是个什么地方,能让上海、江苏、浙江三地都决定将地铁线路和轨道交通线路在此交汇?

上海市规划和自然资源局网站上,挂了一份征集书:关于长三角生态绿色一体化发展示范区江南水乡客厅城市设计及重点地区详细设计方案国际征集。

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“江南水乡客厅”的位置(来源:上海市规划和自然资源局网站)

它介绍了“江南水乡客厅”的来龙去脉。

这份征集书首先说,建设长三角生态绿色一体化发展示范区是实施长三角一体化发展战略的先手棋和突破口。

根据一体化示范区总体方案,上海市、江苏省、浙江省人民政府共同组织编制了《长三角生态绿色一体化发展示范区国土空间总体规划(2019-2035年)》,示范区总规明确,在沪苏浙交界处,建设“江南庭院、水乡客厅”。

“江南水乡客厅”,在这份征集书里是怎么描述的呢?

“江南水乡客厅”以长三角原点为中心,地跨金泽、黎里、西塘、姚庄四镇,总面积约35平方公里。“江南水乡客厅”将打造示范区生态绿色发展的功能样板,实现跨区域产居人文生态一体化发展,塑造世界级水乡人居文明典范,建成长三角一体化共商、共建、共治、共享、共赢的制度创新试验田。

什么是长三角原点?这份征集书介绍说,它是指沪苏浙两省一市行政边界地理交汇点。

在“江南水乡客厅”所涉及的四个镇中,金泽镇属于上海,黎里镇属于江苏,西塘、姚庄二镇则属于浙江。从这里不难看出,“江南水乡客厅”不是平常的地方,而是长三角生态绿色一体化示范区先行启动区中“核心的核心”。

聊到这里,两条线路为何将在“江南水乡客厅”交汇,大家应该知道了吧?

长三角一体化,正在加速中!

俗话说,外行人看热闹,内行人看门道。

如果结合近段时间发生的一系列有关长三角一体化的新闻,还能看出更多。

先聊最近这两天发生的事。

比如说,《长三角生态绿色一体化发展示范区重点跨界水体联保专项方案》近日印发,上海、江苏、浙江两省一市将建立联合河湖长机制,届时两省一市将以最高标准、最严要求的生态管控,共绘同一张生态蓝图,还将实施联合监管机制,强化岸上、水上污染源监控;开展联合执法会商,跨区域联合执法、巡查。

再比如说这件事:目前长三角三省一市气象部门已联合完成长三角一体化智慧气象保障服务平台示范项目可研的编制,明年进入全面建设,未来只要你身处长三角示范区内,不仅将有望收到统一的气象预警信号,还能“无感式”接收到旅游、康养等特色气象服务,真正做到“天气无省界”。

还有这件事:沪苏浙皖四地公安机关签署了相关协议,统一实现长三角区域电子驾驶证、行驶证互认应用。

如说把时间线推到7天以内,又会注意到这些事:

上海市公安局会同浙江省公安厅共同推出沪浙“跨省市户口网上迁移”便民措施,从10月14日起,上海与浙江的户籍居民在沪浙两地之间迁移户口时,只需在迁入地公安派出所申请办理即可,再也不用在迁出地和迁入地间来回奔波。

同样在10月14日,台州市和上海市杨浦区两地在各自的行政服务中心设立政务服务专窗,在长三角地区政务服务“一网通办”51项服务事项的基础上,推出“跨省通办”服务,涵盖6大领域,22项事项,主要涉及个人户口迁入迁出、社保医保登记、转移和查询、个体工商户登记、变更和注销、食品经营许可新办及“新生儿出生一件事”等高频办理事项。

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日前,台州市和上海市杨浦区两地启动“跨省通办”

这些新闻,发生在短短一周之内,是不是有种眼花缭乱的感觉?从中,大家想必不难读出这么一点:长三角一体化,正在加速推进中。

上海地铁17号线和苏州轨道交通10号线将延伸、交汇于“江南水乡客厅”,之后的大背景就是这个正在加速推进的一体化进程。

从这一系列步履坚定的动作和措施,不难看出,随着大家的齐力推进,长三角距离它的发展目标:全国贯彻新发展理念的引领示范区、全球资源配置的亚太门户、具有全球竞争力的世界级城市群,已经越来越近了!

我们的生活,也将因此越来越美好。

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