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限高杆不再是“限命杆” !检察公益诉讼推动智能限高杆为生命打开“绿色通道” 

2020-09-26 00:46 |浙江新闻客户端 |记者 许梅 通讯员 萧检

“滴滴滴……”高3.5米的消防车到来,警报声响起,原本闭合的限高杆缓缓打开,待消防车顺利通过后又迅速闭合,整个过程耗时仅20秒。

“以前,遇到限高杆只能紧急拆除或者联系专人开启,要耽误很多时间!智能限高杆为生命救援打开了绿色通道。”看到这一幕,萧山区消防大队和急救中心的负责人感叹。

为有效整治限高杆阻碍应急车辆通行的问题,在今年3月对全区各乡镇全面排摸并开展“限高、限宽设施检察公益诉讼专项监督活动”后,杭州市萧山区检察院联合区益农镇人民政府开展智能限高杆试点建设工作。9月24日下午,萧山区检察院组织召开智能限高杆试点项目现场会,邀嘉宾现场听取技术人员关于智能限高杆设备系统运行模式的介绍,观看救护车、消防车等应急车辆通行场景模拟,推动限高杆“智能化”进程。

“智能限高杆的运行原理其实类似于ETC, 目的是要实现限高杆在‘限制’和‘畅通’间的自由切换。”益农镇党委副书记、镇长王晓川介绍,智能限高杆在设计过程中综合考虑成本控制、应急开启、道路秩序管理等多方面因素,在原有的限高设施上安装了智能识别系统及电动开启设备,使其能够自动识别救护车、消防车等应急车辆,通过电动开闭横梁的方式,实现对应急车辆的“智能放行”,另外,还特别安装了紧急开启按钮和手动开启装置,以应对断电、程序错误等突发情况。

“能否实现提前感应和识别,为救援节省更多时间?”

“改造智能限高杆的成本是多少?能否大范围的推广?”

“除了急救车辆外,相关技术能否应用于缓解日常交通拥堵?”

……

现场模拟结束后,在针对限高杆智能化改造召开的座谈会上,与会人员围绕如何从开启速度、识别距离等方面进一步完善限高设施管理,对将限高设施设置与城市大脑应用相结合,通过建设统一平台进行远程管理维护等方面提出了意见和建议。

“智能限高杆在保留限高杆保护村道功能的同时,又确保紧急情况下救援车辆的顺利通行,在村道的日常养护和维护公民生命财产权益中找到了平衡,很有现实意义。”对推进智能限高杆建设,省人大代表沈毛银点赞。

今年3月以来,萧山区连续发生多起救护车被限高杆阻挡、延误救治的事件,引发群众热议。萧山区检察院公益诉讼部门掌握线索后第一时间对事发地开展调查,同时兵分多路对全区各个镇街进行全面摸排,在13个镇街发现44处设置不合理、极易阻碍救援车辆通行的限高设施,根据公益诉讼检察职能,依法向相关部门制发诉前检察建议,要求对各自辖区内不符合规定的限高设施进行全面排查并落实整改,相关工作得到了省市院和区委、区政府的高度重视和大力支持。7月10日,杭州市检察院在全市部署开展“限高、限宽设施检察公益诉讼专项监督活动”。整改过程中,村民反映限高杆的设置是为了规范运输,减少路面被大型车辆碾压造成破坏,同时也是为了维护村民的出行安全,有其现实需要。因此部分镇街安排了专人对辖区内限高杆进行24小时值班管理或通过在限高杆上张贴联系电话的方式联系专人开启。但一方面雇佣专人值班将大大增加村级财务支出,另一方面仍无法彻底避免交接班过程中或其他人为疏忽导致限高设施不能及时打开的现象存在。

为有效化解人力监管的弊端,以智能化手段破解道路秩序和应急救援的两难困境,今年7月,萧山区检察院召集区医疗急救指挥中心、区消防大队、镇街代表以及相关设计公司针对限高杆智能化改造的方案细节及可行性进行充分论证和探讨,并确定以萧山区益农镇为试点,开展限高杆智能化改造。目前,萧山试点工作仍在继续推进中,整治生命救治通道的专项公益诉讼行动也从杭州进一步扩展到全省。






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