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车辆信息监控室里一目了然 绍兴实现危货车辆动态监管 

2020-09-19 09:10 |绍兴晚报

图文无关。图片来源于视觉中国

“李师傅,你们的车胎压出现异常,请立即下车检查!”“陈师傅,驾驶员一直打哈欠,让他注意休息!”……监控员轻轻点击鼠标,危货车的车况、驾驶员的面部表情等一目了然。9月18日,记者在绍兴浩远物流有限公司监控室看到,工作人员通过车辆安全监管系统,足不出户即可掌握该公司所有危货车的信息。

记者从市交通运输局获悉,绍兴市已全面推行危货车辆的动态监管制度,积极探索智慧监控平台的建设。目前,所有危货车辆出发前,装货地点、目的地、运输路线等信息经系统自动上传网络。物流企业的监控员将通过GPS终端、车内摄像头,直接管控危货车辆与驾驶员。

“为吸取‘6·13’温岭油罐车爆炸事故教训,公司所有危货车都纳入了新系统,系统最多能同时监控200辆车。”浩远物流公司负责人梁永步告诉记者,危货车内有专门对着驾驶员的摄像头,通过电脑面部识别,系统会对驾驶员“打哈欠、抽烟、打手机”等行为报警。监控员24小时值守,一旦发现违法违规行为,除了发出语音提醒,还会致电货车押运员,同时保存好截图、视频和文字资料进行反馈。

除了管住驾驶员,如何让轮胎智能起来,也成了保障运输安全的重要环节。“车辆的每个轮胎都装有一块电子芯片,用于采集轮胎使用过程中关键数据,并与‘智慧知胎’系统连接,监控员可随时掌握轮胎运行状况,及时提醒驾驶员与押运员。”梁永步说,当轮胎温度达到70℃或胎压不符合标准值,系统将及时预警。“这将大大降低轮胎爆胎、自燃或因低气压轮胎碾坏导致的车辆事故发生几率。”梁永步说。

据统计,绍兴市共有危货运输企业55家、车辆1383辆,货物以运输汽柴油、液化气体、低腐蚀性物质为主,日均货运量约1.4万吨。为落实危货运输环节所有人员安全职责,连日来,交通执法部门持续开展危货运输车辆“挂靠清零”整治行动。

市交通运输综合行政执法队三大队大队长杨帆表示,整治行动以来,累计摸排、认定挂靠车辆387辆,截至目前已提前实现“挂靠清零”目标。

(原标题《司机有没有打哈欠、抽烟,车轮胎压温度是否正常,监控室一目了然 我市实现危货车辆动态监管,还提前实现“挂靠清零”》,原作者高建峰。编辑阮帅

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