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排路障 除险情 保畅通 他们是风雨中的乐清交通人 

2020-08-07 10:07 |乐清日报-浙江新闻客户端 |记者 王旭怡 通讯员 陈穆仙 林秀秀

8月4日凌晨3时30分,4号台风“黑格比”在乐清沿海强势登陆,破坏力极强。面对“黑格比”的侵袭,乐清市交通运输局全力以赴做好防台救灾及灾后重建的各项工作,第一时间成立抢险救灾小组,全力开展灾后道路抢修、清障排险,确保交通顺畅、人员安全。

多手准备 备战

面对来势汹汹的今年首个台风,市交通运输局闻令而动、全员备战、严阵以待,局领导班子靠前指挥、一线督战,全体干部职工进岗到位,提前部署各项防汛防台工作。8月3日上午,市交通运输服务保障中心对白岭线、虹三线、杨岭线、淡下线、高福线、乐北线等重点线路开展巡查,一旦发现路段存在安全隐患,立即组织力量进行处置。

39个在建交通工程被要求暂时停工,同时设置37处临时安置点安置转移人员701人,转移施工机械106台、设备89台,加固设备123台。

市交通运输综合行政执法队对港口企业、码头、渡口、水运企业等进行防台指导,劝离船舶离开码头进避风港避风,停航辖区内全部轮渡航线。市运输集团加强停车场、公交首末站的源头管理,并做好对驾驶员的安全告知工作,同时派遣车辆协助当地镇街做好群众转移工作。

8月3日晚上,台风“黑格比”逐渐迫近。此时65台挖机、23辆自卸车、10台对讲机和大量应急物资已被分置到乐清4个片区,易发生水毁灾害的路段已经封道,市交通运输局的领导班子也驻扎到各个片区的指挥中心。在乐清这座经常遭受台风侵袭的城市,身经百战的他们如同一支训练有素、装备精良的军队里的战士。

乐清国道和县乡公路总里程达600公里,山路广布,台风来临前,交通运输服务保障中心养护科的工作人员摸排了全域公路情况,并为易受影响的路基铺上了一层塑料薄膜。养护科副科长陈文亮告诉乐清日报全媒体记者,这虽是“土办法”,但在紧急情况下,可防止大部分的积水渗入路基。

虽有多手准备,但台风变幻莫测。“紧张,非常紧张,高度紧张。”提起台风前的备战状态,陈文亮一连说了三个紧张。

此次台风正面登陆,又逢农历十五涨潮日,乐清面临高强度降雨和海水倒灌的双重威胁。更为严峻的是,8月3日晚上,台风从8级热带风暴迅速发展成12级台风,各方不利因素“碰头”。乐清市的响应级别也随之提升到I级,市交通运输局进入高度警戒状态。

争分夺秒 抢通

8月4日凌晨,台风正面袭击乐清,造成我市9条公路中断,塌方220处。风雨尚未停止,市交通运输服务保障中心工作人员已冒雨上路对104国道进行巡查,发现路边出现大量倒伏树木和广告牌,部分路段积水严重。市交通运输服务保障中心立即组织精干队伍,对104国道全线进行清障,及时保障104国道通行能力。

台风肆虐后,白岭线出现多处塌方,最多的一处有700多立方的塌方量。8月4日早上开始,现场两台机器开始了不间断清理工作,柳白公路养护所负责人陈文剑指挥的声音时不时被机器轰鸣声覆盖,中断路段两侧等待的车辆排成一条长龙,陈文剑的心情和大家一样急迫。

中午时分,塌方点来了一名准备回家的村民,看到回家的道路中断,她一时不知所措。陈文剑拿出面包和矿泉水,安抚了这名村民的情绪后,让她向家里先报平安。13时许,两台挖机终于破开了一条仅容电动车通过的口子,陈文剑护送这名村民经过,机器作业声又重新响起。14时40分许,路通了,两端车辆安全驶过后,陈文剑终于松了一口气。

市交通运输局的抢通急行军从4日早上开始片刻未停,带着挖机和铲车奔波在各个塌方点,当天15时中断路段全部抢通,预计8月12日前即可完成全部清理工作。

陈文亮说,公路未有大面积水毁,和去年“利奇马”过后大家做的巩固工作不无关系。去年他们已经对公路灾害易发点进行了固化处理,公路抗水毁能力明显增强。

日夜兼程 重建

台风“黑格比”正面袭击我市后,市交通运输局干部职工万众一心,众志成城,精准防台抗灾马不停蹄开展重建。

“加快104国道、县乡道破损塌方路段修复和路面清理,全面检测受灾道路和桥梁,对有安全隐患的道路和桥梁立即采取交通管制并进行修复,做好交通灾情核实工作,继续保持乐清速度、发扬乐清精神,尽快恢复正常交通运输秩序,保障群众出行安全。”这是8月6日上午,市交通运输局在该局灾后重建工作会议上下达的指示。

8月5日,乐海港口有限公司被撞的码头和部分被吹毁的简易用房已开始修复,设备和模板损毁的芙蓉大桥工程也已开工,工棚倒塌、绿化和路基路面等受损的小型在建工程均已开工。当天夜里,虹清养护所组织了人员加班加点对104国路域的环境开展整治。同晚,白岭线K4+600米路基塌方处安装上了钢护栏,并实施了半幅封道……目前,乐清交通人正日夜兼程,灾后重建工作如火如荼地进行。

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