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舟山公交:坚持司机情绪签到把事故控制于萌芽 

2020-07-13 20:30 |浙江新闻客户端 |记者 林上军 通讯员 郑霁

情绪签到

7月13日早上6时,舟山公交公司第二分公司车队副队长金海峰就到岗等候了,6时至8时半这段时间他的工作主要是观察15名司机的情绪,并对他们进行酒精检测。在舟山公交11个车队,这样的工作已经坚持了1年半,车辆碰撞事故同比下降约20% 。
舟山定海东门车站是实施司机上岗前“情绪签到”制度首批站点,负责站点运行的二公司经理顾海龙告诉记者,车队管理人员每天早晨提前半小时左右到岗,通过察言观色和司机本人自评及家属反馈的情况,对每位公交司机的情绪进行测评,对情绪等级合格以上者安排上岗;个别不合格者将被暂缓上岗,安排到临时休息室由车队负责人陪着喝茶、谈心,待面容由“阴”转“晴”后再恢复上岗。
“以前司机家属有事可以直接打电话给司机,去年四五月份以后司机手机统一保管,开车时不能接打,公司给每位家属一个联系卡,写有车队电话、公司电话、具体联系人电话。”站点车队长刘安国说,司机回站停车后,会第一时间接收到家属的信息。

心理测评活动

舟山公交公司现有1077名驾驶员。为做好安全工作,公交公司推进安全生产网格化管理,划分成60多个网格,由各车队管理人员任小组长,密切关注组员的思想动态和身体状况等,及时做好思想工作,并为其排忧解难,化解负面情绪,确保行车安全。去年以来,公司还聘请专业人员,定期组织司机开展心理辅导;近期又陆续进行心理素质测试,发现问题及时疏导沟通。舟山公交公司副总经理柏松介绍,疫情期间,因乘车需戴口罩和查验健康码,乘客与驾驶员而发生纠纷的较多,为此他们不但要耐心答复乘客的投诉,还要疏导司机情绪。7月7日安顺市公交坠湖事件发生后,该公司开展驾驶员家庭大走访工作,由之前的选择性走访改为全覆盖走访,目前已走访了三分之一家庭。

公司相关负责人走访司机家属

舟山公交还运用高科技,后台跟踪公交司机情绪状况。今年初,舟山首个公交智能机器人在新城公交总站上岗,它不但能测司机体内的酒精含量是否超标,还具有人脸识别、情绪签到等功能。最近,该公司正考虑扩展到10个首末站智能化情绪签到。

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