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追踪丨杭州南站管委会发布通报 雨水倒灌原因初步查明 

2020-07-03 21:33 |浙江新闻客户端 |记者 张帆 来逸晨 张留 编辑 李如

【4日0时20分更新】

4日0时10分左右,“萧山发布”微信公号发文《杭州南站雨水倒灌的原因初步查明》——

7月2日20时30分许,萧山城区出现强降雨,达到特大暴雨量级,雨水倒灌入杭州南站西广场地下通道,导致局部区域积水。发生水情后,杭州南站枢纽管委会会同相关部门第一时间赶赴现场,根据险情启动杭州南站枢纽突发公共事件总体应急预案,组织力量抢险。7月2日23时30分杭州南站水情基本控制,现场基本恢复。事件未造成人员伤亡,未影响列车运行。

7月3日上午,南站管委会及各相关责任部门就保障乘客无障碍通行、保障南站正常运行等进行专题研讨,并初步查明杭州南站雨水倒灌原因。

1.短时特大暴雨量级致使雨水倒灌。根据气象部门数据,杭州南站区域降水集中,12小时降雨量106.2毫米,小时雨强高达41.3毫米,强降雨导致国铁站房区域采用排水泵配套DN100的排水设施无法将雨水全部排出,出现积水现象。

2.雨水集中聚集导致排水不畅。西广场落客平台及上候车层的多部电梯上方露天,大量雨水直接降至西广场地下通廊区域,同时站台层多处雨水管道排水也通过排水泵配套DN100的排水设施处理,现有排水设施无法满足大量雨水排放需求,导致广场层积水水位不断上升并倒灌至地下通廊区域,造成地下通廊局部积水。

针对以上原因,南站管委会将牵头协调各责任单位尽快提出整改方案,并抓紧启动实施;同时,在现有应急预案基础上,安排值班人员24小时值守,增加人员物资配备,通过科学配置临时强排泵等设施,密切关注梅雨问题、重点关注台风暴雨天气、及时启动应急预案,确保不再发生类似问题。

希望媒体朋友们继续关心关注监督杭州南站的建设,也希望同广大市民群众一起,共同建设一个更好的杭州南站,服务更多的四方来客,成就一个安全、有序、畅通、便捷的杭州新枢纽。

杭州南站枢纽管理委员会

2020年7月3日

【早前报道】

7月2日傍晚,一场特大暴雨让投用仅2天的杭州火车南站遭遇“雨水倒灌”:西广场大面积积水,出站层水位没过脚踝,来往旅客只能蹚水而过。两侧楼梯处,水流哗哗而下有如瀑布。

当晚,杭州南站枢纽管委会等单位立即启动应急预案,一度封住西广场出口,疏导乘客,进行排水。

截至2日23时30分左右,雨水已基本排清。3日早晨5时30分左右,大厅现场完成保洁工作,车站秩序恢复正常。

商铺天花板仍滴水

遭遇雨水倒灌后,杭州火车南站究竟恢复得如何?7月3日午后,记者来到事发杭州火车南站西广场一探究竟。记者在出站层看到,前一夜的积水留下了不少淤泥,车站保洁人员正在清洗地面。正在执勤的安保人员向记者证实:昨天(2日)夜里11点半左右,这里的积水确实基本退掉了。

但不远处的西出口商业区情况没有那么好:大大小小的垃圾桶整齐排列在一楼走廊,它们不是用来存放垃圾,而是接住从天花板不断滴下的雨水。

“我今天早上六点多到这里上班,当时地面上还全是水。”一位汗流浃背的保洁人员正用扫帚和簸箕扫水,再倒入接水的垃圾桶,快接满了就搬到出站口的排水管道处倒掉,“一个上午下来,不知道跑了多少趟了,午饭都没来得及吃。”

3日下午2时,记者看到,西出口商业区地面的积水已基本处理完毕。然而商业区一层仍有不少商铺反映天花板滴水,记者走进一家装修了一半的商铺,里头没有人,积水情况严重。

南站积水,背后的原因是什么?萧山区有关部门给出的具体解释是:此次杭州南站西广场到达层出现积水,系因7月2日20时30分左右萧山城区出现强降雨,并随即升级为特大暴雨,导致短时内,雨水倒灌入杭州南站西广场地下通道。接下来,相关部门将对该区域排水管网进行改造,确保旅客安全出行。

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问题究竟出在哪儿?

雨大是事实,昨晚杭州暴雨黄色预警升级为橙色,杭州还发布了关于启动防汛4级应急响应的通知。但建了7年的杭州南站,通车一天就遭水淹,现瀑布、泳池,自然让许多人疑虑。

记者听到此消息就第一时间联系了铁路部门的相关人士。

有知情人士表示,从视频查看具体了解淹水位置,此次淹水和铁路方面关系不大。一般情况下,特别是大的火车站及枢纽,铁路部门只管理和候车、售票、行车等主要功能相关的站房、站台、股道,众多配套的经营用房、广场一般归所在地所有,地方政府多设有管委会,由属地政府的投资公司建设、管理。

而这次雨水,是从西广场冲入西广场地下一层的出站层,从而影响了西出口通行。

果不其然,今天上午,南站所在的萧山区,通过“萧山发布”简单说明了淹水情况、原因。里面还提到了南站管委会采取措施。 

其后,萧山的宣传部门也发出了类似的情况通报:

7月2日20时30分左右,萧山城区出现强降雨,并随即升级为特大暴雨,导致短时内市政管网排水不及,雨水倒灌入杭州南站西广场地下通道。此事发生后,南站管委会等单位立即启动应急预案,疏导乘客,进行排水,截至23时30分左右,雨水已经基本排清。

今天上午,各媒体记者纷纷赶往南站管委会,但许是管委会忙着查找具体原因、落实整改方案,一直在开会。记者们等到中午都没有“讨”到说法。

发现问题不可怕 关键要积极改进

新站开通不久就遭水淹,发生这样的事,不少人肯定会质疑,何况这个站还改建了7年,很难说工期紧张、没注意细节。

其实,每逢新站开通,多多少少都会出现些问题,北上广的大枢纽这样,浙江高铁沿线的县级站也有,关键是扎扎实实地找出问题,及时改造完善。

因为,规划、设计、建设一个供密集人流使用的火车站,其实是个复杂的系统工程,方方面面要考虑周全、设计到位、施工精湛不出一点纰漏,确实很难做到;很多站完工投运后,会根据实际使用情况进行不断的改造,使之更方便人们出行。

杭州城站、东站的厕所就进行过多次改造,出入系统也经升级后现在都能人脸识别快速进出。

但出了问题后,有关方面除了查找原因、积极改进外,还需及时向外界说明情况,这样至少能化解些误解,有利于以后改进。

还是这句话,新项目投运发现问题并不可怕,关键是积极改进,让火车站更好的为百姓服务。

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