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高速公路上开着车 迎面飞来一把扳手 “清零”行动直指五花八门的抛洒物 

2020-07-02 07:08 |浙江新闻客户端 记者 胡宗昊 通讯员 于军 唐鲁 徐洋

    

一段78公里的高速公路上,一周能有多少抛洒物垃圾?“2000麻袋以上。”张红棋给出了答案。作为杭州交通高等级公路养护有限公司杭富养护分部项目总工,张红棋对杭富段杭州南至建德交界处这78公里高速路上的抛洒物情况再熟悉不过。

6月初,浙江省高速公路路面抛洒物百日专项整治“清零”行动开始。“排雷”进展如何?近日,记者跟随高速交警走访了G25长深高速杭富段。

提到高速公路抛洒物,高速交警杭州支队五大队副大队长施福寿便想起2年前的那场车祸。2018年9月19日的杭甬高速上,一辆浙F牌照的奥迪越野车正往上海方向行驶,突然,随着一声巨响,一把扳手猛地扎进驾驶座前方的挡风玻璃。好在玻璃扣住了扳手中间的位置,才使得这把“利剑”悬停在了驾驶员面前。

“我们后来通过越野车的行车记录仪发现,某辆车在行车过程中误将扳手遗落在行车道上,扳手被对向车辆碾压后,弹起来砸到了越野车。如果力道或者车速再大点,砸中驾驶员的话……”施福寿心有余悸。

施福寿告诉记者,像扳手这种抛洒物在高速公路上并不常见,比较多的是铁钉、铁片等大型货车上的零部件。“不过,高速公路上的抛洒物种类,比你想象的要多得多。”施福寿带领记者来到高速抛洒物存放区。在这里,小到铁钉、易拉罐、快递盒,大到完整的货车车灯、整箱捆绑着的泡沫塑料和大型家具木材,和直径不一的轮胎皮以及麻袋、尼龙绳等垒在一起。

“在车速百码以上的高速公路上,遇上这里的任意一种,都可能造成严重后果。”施福寿说,据统计,今年1月至5月,高速交警杭州支队五大队管辖范围内发生因抛洒物而引起的事故共186起,约占总事故数的1/11。

记者跟随高速交警在路面巡查一段后发现,杭富段路面基本保持整洁。高速交警告诉记者,日常在巡逻时,如果看到抛洒物,会在安全防护措施充分的情况下,将小物件带上警车,如果遇到大的物品,则捡拾到中央护栏内,之后由公路养护人员带离高速公路。

“产生高速公路抛洒物的原因很多,较为常见的是货车装运时捆绑不牢,导致散落。而车辆零部件掉落的,主要是因为出车前对车辆检测不足。”施福寿说。今年6月28日,在G56杭瑞高速杭州方向,就发生一起货车轮胎脱落导致后车避让不及撞上中央护栏的车祸。

 “除了预警困难,抛洒物处置起来也比较棘手。”施福寿告诉记者,2017年7月9日晚上,一辆运废品的货车因捆扎不牢,导致车上的铁钉在杭甬高速上沿途抛洒了40多公里。等高速交警拦下这辆车时,后方已有100多辆车遭了殃,“那一次,200多位工作人员耗时5个多小时才清理完毕”。

为避免高速公路抛洒物引发事故,我省主要采取人员巡逻和视频监控,“但是,小型抛洒物真的很难发现。”施福寿说,只有各相关部门联动护航,运输单位及司乘人员提高安全意识,才能真正减少抛洒物。

杭州杭千高速公路发展有限公司安全管理部副经理楼晓铭介绍,为强化源头治理,每个收费工作人员都实行“一岗双职”,不仅要履行日常工作职责,还要履行安全职责,“如果在收费口发现不符合规定的车辆,我们会强制劝离。我们还会将不合规车辆拍照上传微信群,提醒其他收费站也不允许该车进入高速公路。”

考虑到抛洒物治理涉及到多个方面,在高速交警杭州支队的推动下,一支由交警、施救、养护等单位组成的“联勤联动小组”成立了,24小时合力保畅;针对金属抛洒物,部分交警大队开始使用“吸铁车”,专门拾取高速公路上散落的铁钉铁片等物,以G92杭州湾环线高速公路绍兴段为例,吸铁车投入使用后3个月,抛洒物事故同比下降46.1%,此举将逐步在全省推广。

“随着抛洒物百日专项整治‘清零’行动的开展,杭富段高速路面的养护人员也从原先的22人壮大到了41人,我们将联合交警部门,继续保护路面的安全、整洁、畅通。”张红棋说。

此外,记者从高速交警处了解到,目前,安装行车记录仪的车辆较多,故本次“清零”行动鼓励社会公众视频举报。一旦查证,对举报者给予适当奖励。


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