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弄潮·快评 | 交通要想强,还得抓项目 

2020-06-28 17:31 |浙江新闻客户端 |评论员 逯海涛

商合杭高铁

商合杭高铁全线贯通、“智慧高速”杭绍台高速绍兴先行段通车,6月28日,两条“路”在浙江人的朋友圈里刷了屏。

一条无缝连接中原地区和长三角、一条纵贯浙江南北;一条飞驰着最先进的复兴号,一条是“黑科技”无处不在的智慧高速。一条条不同形态的路,串联起来的不仅仅是不同的风景,还有更快捷的出行体验、更高效的物流体系、更富活力的区域经济。两条“路”选择在同一天“上线”,巧合之中也反映着这样一个事实:在浙江,交通这个经济社会发展的先行官,正越跑越快;热火朝天的工地上,不断推进的项目建设,让我们出行的脚步可以迈向更远的远方。

今年以来浙江交通建设的鼓点铿锵密集。从今年4月17日召开全面推进高水平交通强省建设动员大会,到发布“交通强省”三年行动计划,再到5月12日,省政府召开交通强省建设暨重大项目推进会,抓项目建设成为推动交通建设的重要抓手。有了好的规划和蓝图,更要通过扎扎实实的项目建设来落地、变现。而对普通老百姓来说,感受交通建设给自己生活带来的变化,也离不开不断开工上线的新项目、不断刷新的列车运行图、不断解锁的出行智能感和交通科技范、不断拓展的城市通勤网络……

交通发展给老百姓带来的获得感和幸福感,正是要落实到一个个具体的项目上;实现交通强省的目标,也要通过一个个项目不断夯实。接下来,我们还要牢牢抓住项目建设这个“牛鼻子”,以“人民满意”为根本目标,加快建设一批战略性、标志性、引领性的重大交通项目。今年,尽管我们遭遇了新冠疫情,更要全力以赴抓攻坚、抓推进,把失去的时间抢回来。在做好疫情防控工作的前提下,要加快建设干线铁路网、现代公路网、水运网、航空服务网、轨道交通网、能源管道网、快递邮政网、综合客货枢纽和城乡绿道网,3年完成投资1万亿元以上;要紧盯投资进度,在全省形成比学赶超的工作氛围,掀起项目建设高潮,以最快速度拿出举措解决问题,推动进度;要狠抓增量突破,全力抓开工,逐个分析原因、倒排计划,尽早形成实物投资量,全力抓储备,重点针对“十四五”要上马的重大项目,争取尽早达到申报条件;要用好综合交通三年作战指挥系统,在完善功能的同时发挥作用,确保交通项目推进高效顺畅。

交通是经济社会发展的先行官,也是“重要窗口”建设的先行领域。今年到2022年的3年是我省建设高水平交通强省极为关键的起步期,是杭州亚运会筹备的冲刺期,是交通强国建设试点出阶段性成果的关键期,大抓交通、抓大交通正当其时。就在商合杭高铁开通首日,一位经常往返于合肥和杭州的乘客感叹长三角通勤更加方便,交通带来的变化如此直观。我们可以畅想,等到蓝图上所有的交通项目都变成现实的那天,一个“人便其行、物畅其流”的高水平交通强省将让世界惊艳。

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