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从“毛细血管”到“大动脉” 嘉善交通项目建设开局就奔跑 

2020-03-27 17:28 |嘉善县传媒中心 记者 唐芳园 编辑 沈宇昕

这几天,在嘉善县大云镇缪洪公路新桥浜桥重建施工现场,钻机、挖掘机忙碌运作。新桥浜桥因不具备交通运输功能,嘉善县交通局于1月对其进行拆除重建,现阶段已完成老桥拆除以及下部结构灌注桩施工,预计6月完工。 

建一条路,美一片景,活一方经济,富一方村民。近年来,嘉善县深入“四好农村路”建设,把交通作为推动经济社会发展的先决条件,坚持内畅外联、示范引领、服务民生等要点,提高建设标准、管养水平、运营品质,推进城乡交通一体化发展,初步建成了“畅、亮、洁、绿、美、安”的农村公路网,城乡资源逐渐被盘活,潜能竞相迸发,为产业发展打牢坚实基础。 

嘉善县交通局相关负责人介绍,今年嘉善县将实施新一轮农村公路品质提升工程,涉及8个镇(街道),长度共计约50公里,连段成线、接线成环,计划用一到两年时间提升打造一批具有代表性、示范性、高品质的农村公路,进一步提升嘉善县农村公路形象。 

从疏通城乡交通“毛细血管”到打通主干道“大动脉”,嘉善县全面推进“交通畅通十大工程”,以项目提速带动全局,加强县域内部综合交通服务能力,大力提升县域交通干线、支线,重点推进平黎公路嘉善段改(扩)建、320国道改建、丁凝公路改建拓宽等一批项目,确保“半年全启动、一年出形象、三年大变样”。 

近日,嘉善大云至南湖新丰公路(康兴西路至联翔路段)及连接线工程、兴善公路(陈家浜至平黎公路段)及平黎公路连接线工程,两项工程的施工图均已通过审查,接下来将进入实质性实施阶段。 

其中,嘉善大云至南湖新丰公路(康兴西路至联翔路段)及连接线工程路线全长1.234km,设计速度60km/h,主线采用双向六车道,计划在2021年中建设完毕。该负责人表示,该项目的建设可以直接加强县城与大云镇之间的联系,缩短城乡交通差距,完善区城干线网,并为进一步往南与南湖区连通,全面发挥整条道路的功能打好基础,也为增强嘉善高铁南站的对外辐射力提供交通支持。 

而备受瞩目的“轨道上的长三角”建设,也有新进展。嘉兴市公共资源交易网日前公示沪嘉城际铁路的招标公告,该项目(浙江段)以沪杭高铁嘉兴南站北广场为起点,途经嘉兴国际商务区、南湖区、嘉善县(含归谷、嘉善、枫南3站),在金山区枫泾镇进入上海。线路长度35.01公里,以高架敷设方式为主,总投资170亿元,采用时速160公里的市域铁路制式,联通上海市域轨道交通网络。 

长三角一体化,交通先行。今年,嘉善县将重点推进沪昆铁路嘉善段改造、沪嘉城际轨道嘉善段、通苏嘉甬铁路(嘉善段)、高铁嘉善南站改造等一批项目,形成“2211”轨道交通网络,实现轨道交通互联互通,加快构建区域通达、综合立体的现代交通体系,打造高质量发展交通标杆。

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