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时速600公里高速磁浮样车开进杭州 

2019-12-07 12:25 |杭州网 |见习记者 黄煜轩 通讯员 康信茂 苏志敏

不用去“量子号”游轮,陆地也可以体验“风洞飞行”;还可以欣赏百架无人机上演“千机变”……昨天,第二届浙江国际智慧交通产业博览会·未来交通大会在杭州国际博览中心启幕,交通行业的近260种新产品、新材料、新技术集中亮相,呈现一场交通科技饕餮盛宴。最受大家关注的,是一列高速磁悬浮列车。

对交通发展感兴趣的市民朋友,可以在这个周末到杭州国际博览中心参与这一浙江交通业发展的盛会。

坐上高速磁悬浮列车 杭州到上海只用20分钟

这是国内首辆时速600公里的高速磁浮试验样车,一身“高速蓝”非常亮眼,车身上有“600km/h”的字样,表明该列车的运行速度目标值为600公里/小时。考虑到列车高速运行时的风阻等因素,列车的车头也比普通的高铁动车组长,车头的玻璃面积也相应减小,显得十分霸气。

走进车厢,有一种走进复兴号列车的错觉。该列车的车内设计和复兴号有些相似,整体主色调为暖黄色,每排共有4个座位,座位设计非常宽敞,且可以自由旋转。考虑到磁悬浮列车的设计运行速度比普通高铁列车快很多,为防止行李跌落,确保旅客乘车安全,该车的行李架采用了与飞机上行李架类似的设计,加了一层“盖”。

驾驶室内非常宽敞,顶部中央还有一条长长的天窗,光线能充分透进来。简洁的操纵台设计,让人有一种开宇宙飞船的超现实感。

目前,高铁最快的运行速度为350公里/小时,飞机巡航速度为800-900公里/小时。高速磁浮正好可以填补高铁和航空运输之间的速度空白。

中共中央、国务院日前印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,长三角将积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。如果架设高速磁浮交通系统,从杭州到上海仅需20分钟,到温州仅需约30分钟,浙江省全域、长三角区域将切实实现同城化。

本届大会上还展出了两款新车。新一代碳纤维列车最高运行时速可达140公里,且采用了无人驾驶技术。下一代智能地铁列车能检测百米范围内的障碍物。一旦发现问题,能使列车在短时间内停止运行。同时,它的车窗配备了OLED显示膜,集成车窗汇集各地铁站点出口各类信息。

浙江正在加快构建“一小时交通圈”

衢州丽水等地也在谋划建设轨道交通

除了展出代表着未来轨道交通发展方向的四款高科技列车,此次交博会还分为“8馆1园”,总面积达3万平方米。

其中,以“轨道上的长三角”为主题设计的浙江省交通集团展馆,吸引了很多参观者的关注。

现场工作人员介绍说,为大力加快构建“一小时交通圈”,助力长三角一体化高质量发展,浙江省交通集团2020年铁路投资建设将大幅增长,计划实现商合杭铁路、衢宁铁路开通运营,金台铁路、乐清湾铁路具备通车条件,衢丽铁路、金建铁路、沪苏湖铁路、杭温铁路二期等项目开工建设。

在轨道交通运营方面,浙江省交通集团计划在2021年前陆续实现温州市域铁路S1线、乐清湾铁路、金台铁路、杭海城际铁路投入运营。之后,逐步实现金丽温铁路、九景衢铁路、衢宁铁路、衢丽铁路等铁路的自主运营管理。

浙江加快构建“一小时交通圈”,“轨道上的长三角”逐步成型的同时,省内不少尚未建设或开通轨道交通的地市,也在谋划着轨道交通建设。衢州主题展馆,明确衢州市将建设浙江首条空铁示范线;丽水主题展馆,则展示了丽水市中闲观光轨道交通线路方案和相关专项规划,远期将由三个通道共同构成服务于丽水中心城区“北居、中闲、南工”整体空间格局的主要客流走廊,规划串起丽水火车站、水东客运枢纽和丽水机场等交通枢纽和古堰画乡、冒险岛水世界等风景名胜区,三个通道或将采用中运量轨道交通制式。

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