加强源头治理 舟山近岸海域生态环境质量稳中向好 

图源：视觉中国

日前，记者从舟山市生态环境局了解到，2018年，舟山市近岸海域一类海水占25.2%，无二类海水，三类海水占13.2%，四类海水占4.4%，劣四类海水占57.2%。与2017年相比，一类海水比例上升4.4个百分点，四类海水比例下降4.4个百分点。

海洋污染，源头在岸上和船上。近年来，舟山市围绕改善水环境质量、海洋环境质量目标，开展了整治入海排污口，严控陆源入海污染物总量，加强船舶污染防治，严守海洋生态红线等工作，近岸海域生态环境质量总体稳定、逐步改善。

严控陆源入海污染物排放

海洋污染的根源在陆地，海洋污染物总量的80%来自于陆源污染。开展陆源入海污染物整治，是舟山市近岸海域污染防治工作的重要一环。

市生态环境局相关负责人介绍，舟山市已完成了印染、造纸、化工等重污染高耗能行业综合治理，关停本岛范围内9家鱼粉企业，严控“两高”行业新增产能，完成了污水处理、畜禽养殖场、屠宰、酿造等36家涉氮磷重点企业的排查，强化陆源排污企业实时监管，全市各类产业集聚区均实现了污水集中处理。

同时，舟山市加强入海河流污染控制和削减，选取国控地表水断面（临城河）开展河流总氮、总磷监测和目标考核评价，严控地表水和陆源污染物入海。

目前，舟山市纳入省污染源自动监控信息管理平台的47个入海排污口已实现污染物排放在线监测全覆盖，为入海污水达标排放加上了最后一道保险。

“你看，这是舟山中海粮油工业有限公司入海排污口的实时数据。有了在线监测，哪个入海口出现超标排放一目了然。”在市生态环境局，工作人员紧盯着电脑屏幕上显示的实时数据对记者说。

加强船舶污染防治

渔船开捕时，因机器渗漏、维修以及机舱清洁产生的油污水，常被储存在机舱底部。到一定量后，渔民就将这些污水直排入海。“油污水是难以分解的，直排入海对海洋造成污染，影响鱼虾的生存环境。”市生态环境局相关负责人表示。

舟山市正有计划地推进海洋渔船防污染整治工作，推进船舶防污设备配备，为海洋渔船安装油污水分离装置，将机舱舱底水渗漏油污分离出来集中收储，配备垃圾贮集器等，实现船舶含油污水、垃圾及时有效处理。

落实“低散乱”修船企业的整治提升要求，舟山市通过严厉打击船舶企业违法排污行为，督促和指导企业整治提升等工作，有力遏制了修船企业的环保乱象。

舟山市还推进港口污染物处置设施建设，推出港口船舶污染物接收、转运、处置联单及联合监管制度，促进港口绿色生态发展，并完善中心渔港船舶污染防治制度体系。

下一步，舟山市将继续协调推进陆地和海洋生态环境保护工作，不断提高近岸海域生态环境质量。

（原标题《舟山市近岸海域生态环境质量稳中向好——浙东五城“共拥一片蓝”主题系列报道（舟山篇②）》，原作者马可云。编辑滕蓉）

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