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杭州望江隧道5分钟即可过江 10月底具备通车条件 

2019-10-10 10:05 |钱江晚报


望江隧道内部墙上有绘画装饰。

逃生滑梯约80厘米宽。

杭州过江通道即将迎来新成员——-望江隧道,位于钱江三桥和钱江四桥之间,10月底将具备通车条件。以后大家开车过江,最快只需5分钟。

昨天,为期两天的“杭州人的梦想――望江隧道市民开放日活动”举行,市民还能体验在隧道里如何应急逃生。

望江隧道全长约3.24公里,双向4车道,建成后,设计时速80公里。如果不堵车,从江晖路出发过钱塘江到望江路,5分钟左右。比起现在走钱江三桥或钱江四桥,起码能节约10~15分钟。

隧道的南出入口在滨江区的新月路口;北线的出入口,则在钱江新城的望江路沙地路口附近。

另外,南北各有一对进出匝道,江南的在滨盛路两头,江北的在望江东路主线上,靠近雷霆路口。

大家如果从南往北去,出了隧道就能直通望秋立交,和秋石快速路无缝对接。

对大家很关心的建设进度,施工单位中铁十四局集团东南区域总部总经理杨仕彬表示:“望江隧道目前已经进入机电安装、装饰装修等最后攻坚阶段,10月底具备开通条件,年底前竣工。”

昨天,钱报记者乘车进入望江隧道内,有两个感受,一个是隧道内墙壁上,分布着一些如城市建筑、江底动物等图案,在其他隧道中很少见到;另一个就是,隧道内紧急疏散通道入口的标志很多,圆形隧道路段的侧墙上,每隔80米就有醒目的指示标志。

究竟如何逃生?我们选了隧道最深处的一个点体验了一番。

下车后,在侧墙指示标志下面,可以看到左侧靠墙地面上,有着长方形的铸铁盖板,盖板上有钢制把手,看起来很重。记者试着去拉起盖板,稍微一使劲就打开了。原来,盖板设有气压传动助力装置,可以在紧急情况下轻松拉起来。

从打开的盖板往里看,下面是一条约80厘米宽的黄色滑梯。按照安全员的要求,记者两手握着两侧滑下去,和滑滑梯的感觉差不多。下去后,转个弯就能到达疏散通道,整个过程用时大约三四秒钟,非常快。

现场的安全员介绍说,这个区域,属于江底盾构段隧道,顶部是圆形的,行车方向的左侧设有22个逃生滑梯,相互间隔约80米,同侧还设有7个消防员用的救援爬梯。盾构段隧道下方的疏散通道高约2.2米,宽2.6米,正常成年人行走毫无问题。

“从逃生滑梯下来,在疏散通道内沿着提示牌往前走,就可以走到连接隧道外地面的楼梯间,直接出隧道。”安全员介绍说。

值得一提的是,在隧道两头,会看到呈方形截面的隧道段,这里属于明挖段,逃生方式和江底盾构段是不一样的——沿隧道侧壁,每隔100米有一扇防火门,打开就可以到相邻安全车道。

现场的安全员告诉大家:“如果你的后方发生灾情,你直接离开隧道即可。如果是你的前方有灾情,也不要慌,过江隧道里面,都有一套完善的消防系统。万一发生意外,会有很快的应急反应,大家听广播疏散,千万别掉转车头逆向行驶逃离,否则很容易堵车混乱,引发次生事故。”

(原标题《杭州望江隧道5分钟即可过江 10月底具备通车条件》,原作者余雯雯 通讯员 罗琦 林云龙 盛锐。编辑姚曹洁)

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