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本地生活“幸服指数”公布!绍兴反超一二线城市 

2019-09-19 15:55 |浙江新闻客户端 |通讯员 张小佳

近日,口碑饿了么联合媒体发布《本地生活数字化下沉报告》。报告指出,随着业务全面下沉,以口碑饿了么为代表的本地生活已经成为城市商业服务的基建之一,三四线城市居民享受着“触手而及的幸服”,商业老板们尝试着“大城市的互联网运营”,在浙江,杭州数字化程度全国第一,而嘉兴市民“幸服指数”全国第1名,绍兴商户幸服指数全国第2。

作为阿里巴巴集团下沉市场的主力军,口碑饿了么不仅带动着集团生态系统中的组成部分向三四线城市拓展,更带动星巴克、汉堡王等一系列与阿里平台合作的头部品牌共同下沉。《报告》选取了全国100个城市商圈作为调研基础,从近一年来商圈成长性、骑手服务指数、新零售渗透指数、商圈成熟度等多个维度来看待城市幸服指数。

嘉兴市民“幸服指数”全国第1 绍兴商户“幸服指数”全国第2

在北上广,等外卖催外卖成了叫外卖的一部分,而在嘉兴、海口等城市,外卖来的速度总比预期快。“总感觉很多骑手在排队等我点单”,嘉兴白领程小姐告诉记者,而这也是嘉兴很多市民的共同感受,这一“体验”来源于骑手和商户、用户数的比值。《报告》显示,单看骑手和用户之比,浙江嘉兴秀洲区华庭街商圈全国第1,是“最受骑手宠爱的用户”了,绍兴柯桥区高校该数值排名全国第4位,远超北京、上海等一线城市。而从骑手和商户之比来看,绍兴柯桥区高校商圈商户对应的骑手数量全国第2,杭州江干区下沙高沙南、温州鹿城区纱帽河商圈、嘉兴华庭街商圈分别排名第6、第8和第14名,可以说是包揽了“最幸服商户”的众多席位了。

不难理解,一线城市骑手数量虽然庞大,但与用户及商户的密度的匹配度也越来越低,这也就导致了消费者等候时间变长,抱怨增多;而三四线及以下的城市,同等数量的骑手对应更少的商户及用户,骑手服务质量更高,消费者的体验更好。

在饿了么做了3年蜂鸟骑手,90年的蒋尉杰步入三十而立的门槛,电动车、外卖餐箱陪伴着他经历了一件件人生大事:娶妻生子,造房买车。

在成为蜂鸟骑手之前,蒋尉杰在上海拉过货,在工厂做过工。只是,拉货的生意不够稳定,工厂的工作又太过枯燥和压抑,他决定回绍兴老家,结束漂泊不定的日子,加入了饿了么的蜂鸟物流。“结婚买车都是靠我自己一单单跑出来的,没问家里拿一分钱。”说起这些,他的语气很骄傲,“做骑手就是一份付出一份回报,感觉心里很踏实”。

烈日下的汗水和助动车跑过的里程数为他铸就了坚实的物质基础,今年春节,蒋尉杰的工资已经破万

杭州商圈成熟度全国第2位 台州、绍兴等城商圈成长性喜人

即便“服务指数”反超,但不得不承认,从每平米分布商户和所产生订单数代表的“商业成熟度”来看,一二线城市的优势相当明显。《报告》中“商业成熟度”前30名中,一二线城市数量是三四线城市的2倍多。其中,北京海淀区万寿路商圈各维度得分最高,杭州排名第2,领先于上海、南京、广州等城市商圈,温州鹿城区纱帽河商圈排名全国第11位。

成熟度不够,三四线城市商圈的成长性却令人刮目相看。因为房价和生活成本更低,中小城市的中产家庭实际的可支配收入高于大城市的同等人群。伴随着消费升级的需求,三四线城市的消费需求开始彻底释放。

《报告》展示的“商业成长性”前30名中,三四线城市占比高达80%。其中,唯一进入第一梯队的一线城市广州海珠区客村商圈仅排名第8,蚌埠、马鞍山、包头、佛山位列前四,远在广州之前,排名第一的蚌埠龙子湖区迎合路商圈,第二季度订单量增速超过1000%,浙江台州市椒江区康平路商圈第二季度以超过110%的增速,排名全国第11位,绍兴柯桥区高校、温州纱帽河商圈分别排第14、15位。

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