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高铁新城VS浙南科技城 你觉得谁更亮眼? 

2019-09-17 11:22 |温州日报 |记者 章映 摄影 杨冰杰 陈翔 航拍 杨冰杰 蔡温瑞

温州轨道交通S1线的运行,意味着温州正式迈入轨道交通时代。

这条连通温州城区东西的通途大道,为沿线冉冉升起的两座城市新区镀上了更亮的成色,即高铁新城和浙南科技城。

处于S1线西段的高铁新城,挟高铁之利,正逐步推进总投资近200亿元的高铁新城产城融合PPP项目,新区面貌日新月异;处于东段的浙南科技城,以科技为魂,承载温州创新示范、产业引领、城市东拓的重大使命,全力打造浙南地区科技创新的标杆。

高铁新城建设日新月异。 杨冰杰 蔡温瑞 航拍

高铁新城

200亿元投资立起城市新地标

温州高铁新城空中连廊一期项目近日正式开工,让该区域的建设再次成为焦点。

高铁新城规划总面积14.33平方公里,其中核心区规划总面积约5.54平方公里,东至园区路、南至大连路、西至华亭山、北至瓯海大道。

自2009年铁路温州南站建成运营以来,无数温州人梦想着高铁为温州都市区的西南部点起一把加速开发的火。事实上,高铁的到来确实为其周边区域带来巨大改变:

2016年以来,温州高铁新城被列入倾力打造的亮点区块之一,明确以温州南站为中心,以综合交通枢纽为重点,以现代物流、高端商贸、旅游集散为主导产业,打造一座集创意、时尚、金融、生态、人居和网络经济于一体的高铁新城,构建大气开放的城市新地标。

高铁新城的开发建设,自此全面启动。

根据《温州高铁新城开发建设计划三年行动计划》的要求,“一年拉开框架、两年基本落地、三年初步成型”的建设思路,2017年高铁新城产城融合PPP项目确定,采取整体打包PPP(建设、运营、产业导入、移交)模式,涵盖安置房、市政基础设施、公共配套设施等10大类共84个项目,总投资约199.88亿元。

2018年6月29日,温州高铁新城产城融合PPP项目暨第一批项目举行开工仪式,标志着温州高铁新城正式进入建设实施阶段。

记者在周末走访该片区,发现高铁新城的建设日新月异,尤其是温州南动车站承担起了流量担当的角色,吸引来自周边地区的客商,让商圈人气节节攀升,成为瓯海新兴的繁华商圈之一。比如大象城已有2000多家中小企业、商户入驻,来批发进货或自购的市民络绎不绝。而S1线的开通,则让城区人流以更快捷的方式流向这里,为高铁新城的一众商城再添一把动力。

借势发力。这座依高铁而兴的新城,今年还全面启动“提质增速深化年”行动,重点实施高铁新城产城融合PPP项目,突出做好“扩能、规划、功能、拆整、管理”五篇文章,加快推进高铁新城建设,提高南站综合管理精细化水平,增强高铁新城核心竞争力。全年计划完成投资约20亿元,新开工14项,续建24项,前期项目29项。

浙南科技城成为众多科创产业项目聚集地。杨冰杰 陈翔 摄

浙南科技城

加速推进渐成一方创新高地

对于不少人来说,浙南科技城可能是个很容易跟浙南产业集聚区混淆的区域,毕竟,这两个区域都以产业、科技为主打。而令浙南科技城更为人所熟悉的,是市域铁路S1线在这里有个站点,即科技城站,距离世纪公园的惠民路站仅3站。

浙南科技城规划面积约28平方公里,西起茅竹岭、东至滨海大道、北临瓯江、南至瓯海大道。这里是温州难得的通达之地,既居于温州国家级高新区和城市东拓战略的核心区域,又位于“一口(瓯江口)、一片(瓯飞围垦)、一湾(乐清湾)”建设的战略支点,正好处于温州老城区、瓯江口产业集聚区、浙南产业集聚区三角区域的中心位置。

总体来看,这里是作为温州国家级高新区创新要素集聚的核心区,也是承载温州创新示范、产业引领、城市东拓重大使命的产业新城。

从产业方面来看,这里从20世纪80年代起,就是温州工业发展最具活力的地区之一,2018年,市委市政府将科技城列为市级三大重点产业平台之一,已引进创新创业项目104个,集聚科创平台达48.9万平方米,累计集聚160名高层次人才,国家即省重点研发计划立项13项,完成固定资产投资85.42亿元。

这么多高品质的项目、平台、人才集聚,意味着这里的基础设施必须过硬。

描述再多,不如亲身生活其中的市民感受真切。市民王先生 2017年进入浙南科技城的一家企业工作,随着企业搬迁,先后待过高新区创业园、浙南·云谷等地,一开始也确实是失望的:“除了园区以外,没有任何生活基础设施,人也很少,周围是拆迁后的废墟,有种说不出来的荒凉。”

不过,随后浙南科技城的一系列举措,新区建设的魄力显示出来了——比如为解决云谷企业员工住房、距离远等问题,科技城为这里的企业员工提供麦家公寓、龙湾人才公寓等;交通方面,在原有公交线路外,市域铁路S1线通车,BRT通达。随着各项支路线网的完善,这里越来越有人气。

此外,更让王先生真实感受到变化的是,距离云谷2公里左右的温州医科大学附二医院瑶溪园区、温州医科大学附属口腔医院都已经在建设中,周边住宅小区渐渐而起。

目前,温医大附二医院、上海世界外国语学校、10万平方米街坊式可拎包入住的国际人才公寓等配套设施,都已在加快建设。同时,万科理想之城、TOD国际新城等住宅相继建设,宜居宜商的产城配套不断优化。这些对未来定居科技城的企业和人来说都至关重要。

变化看在眼里,期待已渐达到。一批极具发展潜力的科创平台已经落户或正在落户浙南科技城中。截至目前,科技城内已有12家技术创新服务平台、2个博士后工作站。一个由政府、企业、高校、行业组织等多元主体投入打造的高层次精品平台,已形成了一股促进当地高速建设的强大推动力。

期待
新区建设可以更加人性化

大路条条、高楼林立,是两大新区给人的第一印象。但在实地走访现场时,记者发现看起来高大上的环境,对行人却未必那么友好:宽阔的马路可能让行人一个绿灯时间内都过不了街,商城之间的来往走动也会因烈日、暴雨等变得格外不便。

所以日前开建的高铁新城空中连廊,可以说对新区发展是绝对的利好——以上海陆家嘴空中连廊为标杆,这座连廊可以使温州南站和大象城一期、站南商贸城、港龙国际广场、大象城二期等相联系,使南站引来的人流能够方便快捷的进入各大商城,从而让行人可以自由穿梭于各商场之间、商城间形成紧密联系,共创一体化智慧商圈。

浙南科技城此前也曾因部分硬件设施建设滞后而被吐槽。不过,今年,龙江路(灵昆大桥-瓯海大道)道路整治完成,温州大道东延(茅永公路-南洋大道)道路工程竣工,快速公交BRT五号线开通等,都透出积极信息,为沿线项目提供了交通保障及配套服务,这里将会更加宜居。

(原标题《高铁新城VS浙南科技城 你觉得谁更亮眼?》,编辑 夏卢克)


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