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弄潮·锐评丨传说中的“打飞的”不远了,为什么又是吉利 

2019-09-09 16:52 |浙江新闻客户端 |评论员 刘雪松

在中国,在全世界,传说中的“打飞的”,已经具备了变成现实的科技条件。2019年9月9日,正是德国总理默克尔结束访华的第二天,中国吉利控股和德国戴姆勒公司宣布,双方联合领投,参与德国城市空中出行公司Volocopter C轮5000万欧元首轮融资,由浙江吉利控股集团领股,戴姆勒公司参与投资。同时,吉利宣布将和Volocopter组建合资公司,布局中国市场。

Volocopter于2011年创立时,德国联邦经济与技术部提供200万欧元支持。2015年这款世界上“最环保、最安全”的纯电动两座直升飞机成功试飞,2017年成功试飞了无人电动“空中飞的”。今年8月底,Volocopter成为全球第一家在国际机场对电动垂直起降飞机试飞、并同时融合到空中交通管理系统的公司。最新一代两座机型最高时速110公里,续航里程35公里,能够满足90%以上大型城市内的短途出行需求。可以说,功能无界,市场无际。

又是吉利!又是李书福!如此大手笔,如此前瞻科技与未来市场落入浙江这家民营企业的“囊中”,还没缓过神来的世人为吉利出手之快,再次一惊。9月9日,吉利控股集团董事长李书福表示,吉利控股将充分利用自身研发体系及产业布局,助力开拓中国市场,为用户体验提供最佳出行体验。“当前技术革命与产业变革席卷全球出行领域,吉利控股携手戴姆勒把握机遇,前瞻布局,持续探索并引领电动出行和数字化服务等领域的发展”。

看得更远,下手更快。这是吉利果断做出这一决策的前瞻之举。“会飞的出租车”,这是有梦想的“狂人”才能想到的点子,德国人想到了。“汽车狂人”李书福要做的是,把德国人想到的,在中国做到。

这是一份执着,也是一份偏爱。李书福的执着与德国人的认真碰撞在一起,就会形成特殊的一种默契。就像默克尔此次访华一样,就任德国总理之初,默克尔就设想每年访华一次,这是她就职14年来的第12次访华。默克尔说的,基本做到了。尽管中德两国同样都在面临着全世界百年未有之大变局,但都不为浮云遮望眼,合作、共赢、向前的节奏依然不变。

中国吉利与德国戴姆勒、Volocopter的合作,就是在这个特定的节奏中完成的。一家浙江民营企业与德国两家企业的眼界、执着,构成的是单边主义逆风下的一道合作景观,也是世界经济浮云下的合作范例。是执着偏爱所致,也是发展规律驱使。显然,李书福和他的吉利,与德国两家公司签下的合作大单,看到的不只是“空中飞的”的未来市场,更看到的是世界维护多边合作的更远未来。

别人观望之时,正是果断取胜之际。机会面前人人平等,但眼界有高低。未来的出行市场,李书福用浙商的执着与智慧,再次迈出了先行的一步。

科技引领未来。吉利这几年从制造汽车,到先行布局智慧立体出行生态,从造汽车、到走出了一条稳健推进创新型科技企业的新路子,企业一头站在科技创新的前沿,一头向移动出行服务转变,两脚踩得实,站得稳。但此中,敢狂想、有梦想,始终是不变的秉赋。这应该也是吉利这家浙江民营企业,能够迅速成长为国际化龙头企业的奥秘所在。

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