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大通道建设行动计划!3年后台州一小时通达杭甬温都市圈 

2019-08-19 09:54 |台州晚报

大通道,是现代化浙江的发展轴线。未来,台州将有哪些连接外部的大通道?将如何影响我们的生活?

近日,台州市出台了《台州市大通道建设行动计划》(以下简称《行动计划》),一张综合立体交通图铺展开来。

一小时通达杭、甬、温都市区交通圈

交通出行,事关民生。只要一出门,总会与交通打交道。

接下来,市民的出行将有哪些变化呢?按照《行动计划》,到2022年,台州市将形成一小时通达杭、甬、温都市区交通圈和市域一小时交通圈,综合交通运输网络基本完善,运输服务效率大幅提升。

到2035年,基本建成“四纵两横”铁路网,三区三市轨道交通联通,力争向北三县和宁波、温州延伸。同时,全面建成“十纵十横”干线路网和串联各县(市、区)的快速路,以公共交通为主的出行方式更方便快捷。

这意味着,未来我们的交通网络加密优化。具体数据为:建成铁路340公里、高速公路100公里、一级公路200公里,实现市区和各县(市)均通铁路、高速、国道。

不少市民也遇到过换乘不便的问题,而枢纽衔接是高效出行的重点之一。按照零距离换乘、无缝化衔接的要求,我市将加快建设台州铁路中心综合枢纽站和机场综合枢纽站,提升台州站服务水平,统筹推进各县(市、区)交通枢纽建设。

此外,公共交通服务水平将显著提升,我市未来将实现城区公交站点500米衔接覆盖率100%、具备条件的村客运车辆通达率100%、高速公路重点路段运行监测覆盖率100%、民航航班正常率80%以上。

三大通道、两大枢纽、“四港”融合是重点

那如何实现这些目标,推进台州区域交通城市地位呢?

根据《行动计划》要求,我市将重点实施“三大通道”、“两大枢纽”和“四港”融合建设工程,促进城乡区域协同发展。

所谓三大通道,即以甬舟为主轴的开放通道、大湾区创新发展的湾区通道和引领大花园建设的美丽通道。

出门方便快捷,是每个人最殷切的期盼。《行动计划》提出,台州今后要通过提升连通杭州都市区快速运输通道功能,积极融入以杭州湾为核心的大湾区,重点推进杭绍台高铁、杭绍台高速建设,打通台州至杭州1小时快速通道。

《行动计划》提到,市区到各个县(市)的交通,也将按下“快捷键”。今后,我市将加快市区至临海、机场高架快速路等市域快速路前期工作,争取在“十四五”开工建设,尽快形成市域普通公路1小时交通圈。

枢纽是交通快捷的重要一环。台州的“两大枢纽”建设,指的是通过铁路与公路、市域铁路、常规公交的无缝衔接,将台州铁路中心枢纽站打造为台州城市客厅;加快机场改扩建工程,大力开拓客货运航线,将台州机场打造成国内较有影响力的支线机场、区域性航空货运集散中心。

《行动计划》提出,“四港”融合建设工程,就是坚持以海港为核心,以信息港为纽带,联动推进陆港、空港融合发展。通过做大做强头门港区,形成以头门为核心港区,大麦屿、海门为重要港区,统筹发展健跳、龙门等港区的分层次布局。

《行动计划》预言,随着交通网络的不断升级,必将为推进我市“两个高水平”建设提供强力支撑。

(原标题:《<台州市大通道建设行动计划>出台  台州3年后将一小时通达杭甬温都市圈》,原作者:施亚萍。编辑:张丹萍。)

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