杭州小雨33℃-27℃ 下载APP 我要投稿

浙江日报头版丨 看,丽水满大街跑的“城市鼻子”

2019-07-16 20:33 |浙江新闻客户端 记者 黄彦 通讯员 汤顺杰

7月18日,浙江日报头版

7月18日,浙江日报头版刊登《丽水用出租车车载系统监测空气质量 看,满大街跑的“城市鼻子”》,全文如下:

7月16日,丽水市生态环境局通过“生态丽水”微信公众号和丽水市生态环境局门户网站发布了城区实时空气质量热力图,市民可以随时随地查阅。不同以往,这些数据不是来自固定的国控监测站,而是来自市区街道上不停息奔跑的出租车。

丽水市民季伟富就感受了一下这个“黑科技”。“全天的空气质量都是良好以上,还算不错。”同步可以查看7天内的空气质量数值曲线图,季伟富笑称这样的"用户体验感"很不错。    

在丽水市区,你随意拦下一辆出租车有可能就是一个移动空气监测器。今年7月,丽水市生态环境局引进了基于车载监测器的大气移动监测系统,对市区空气质量进行全方位、实时性的监测管理。目前,全市已有20辆出租车顶灯内安装了移动空气监测器,同时监测PM2.5和PM10两项指标。获得的数据生成空气质量热力图,市民可以随时查看。这种做法在全省尚属首次。

以往,城市空气PM2.5和PM10数据,一般来自于国控监测站,这些监测站点位置固定,数量较少。“目前,丽水市区固定的监测点有3个,监测的是较大区域内空气质量的平均状况,设备安装在离地面大约15到20米高的楼顶。”丽水市生态环境局相关负责人介绍,而将空气监测器安装在出租车的顶灯里,监测高度与人呼吸范围相近,可以获得更高密度的数据来反映局部空气质量情况,与固定监测站形成有效的点面结合,实现有效互补。

移动空气监测器

丽水长运出租车驾驶员何菊花的车上就安装了一个移动空气监测器。何菊花指着顶灯介绍:“东西就装在这里面,用的是顶灯的电,安装一共才用了30分钟。”装上后司机无需任何操作,也不会对乘客产生任何影响。

前期,丽水生态环境局与丽水市长运出租车公司合作,在20辆出租车上安装了设备,生态环境局给车主一定的补贴,但同时对出租车的出勤率也提出了要求。目前,20辆出租车每天行程近4000公里,可覆盖95%以上的城区机动车道路,通过多车接力可实现24小时连续监测。

记者在丽水市生态环境局环境监控中心看到,后台能显示每辆车的位置,每辆车上又标注着PM2.5和PM10的实时数值。据了解,该设备能克服高速、震动、风雨等干扰因素,每3秒就可以获得一组数据。

网格化监管真正细化到每个社区、每个路段,避免了死角和盲区

新技术有助于更准确地监控环境质量。根据监测数据和位置信息能描绘出一幅精确的城市空气质量地图,实现道路、街道污染排名,可以将污染治理责任落实到具体的责任部门,进一步推动空气精准管控。同时,还有助于研究工地扬尘、黑烟车、道路扬尘、交通高峰产生颗粒物污染的规律,使网格化监管真正细化到每个社区、每个路段,避免了死角和盲区。

据丽水市生态环境局技术人员介绍,该项目能够为长期空气质量管控提供数据基础,结合污染源普查、污染物来源解析,在未来,空气质量预测预报大数据运算,可能实现从量变到质变的跨越。

近日,省生态环境厅通报了2019年1-6月全省环境空气质量情况,上半年丽水市区空气质量优良率为100%,全省排名第一;环境空气质量排名全省第二。丽水市生态环境局相关负责人表示,引进这项新技术,为坚决打赢蓝天保卫战,进一步改善丽水环境空气质量,提供更丰富和科学的监测监管手段,让丽水好空气继续领"鲜"全省。


最新评论(8)

暂无内容!

点击加载更多…

热门新闻