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“共享导游”来了!人生地不熟,你会找共享导游么?

2017-10-13 16:35  |   浙江新闻客户端 记者 孙莉

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随着“共享经济”飞速发展,共享单车、共享雨伞、共享充电宝……已经深入到人们生活的方方面面。近日,在金华就连导游也能共享了。外地人到金华旅游,就像通过“滴滴打车”一样,手机下单,就能找个本地人陪玩。

“共享导游”到底是什么?

据悉,这是上海财经学院浙江分院一群小伙的创业项目,这个国庆,他们正忙着地推做数据,全力做活金华市场后,好向全国推行“金华模式”。说起共享导游这一创业想法,源自于几名年轻人曾在旅游期间遭遇过黑导游的经历,当时他们无奈接受了“天价菜单”,同时也破坏了原本出游的好心情。

后来,他们就想,有没有办法解决游客的这个痛点问题?让人们能够带着顺畅的心情旅游。通过查阅众多资料,他们发现,目前市面上市面上旅游做得很好的品牌并不少,但多是针对游客出行、住宿等方面,而专门有针对导游服务的极少,且大部分服务对象为高端客户。

“我们要突破,就要绕过现有的别人做成功的模式,既然普通人的市场还没有挖掘,那就专做这块,搭上现在热门的共享经济,让人人都成为导游,让游客能像滴滴打车一样,很方便地找到自己需要的导游。”一同创业的小伙伴很快就有了目标,做“共享导游”。

历时一年多时间的筹备,今年9月份,“默趣全民向导”正式走进大众视野。“共享导游”核心资源无疑是导游本身,平台招募的对象也不再局限于传统持证导游,学生、旅游达人、摄影师等等,只要你有成为兼职导游的意向,几乎人人都可以在上面注册成为向导。

上线之初,该项目联合一些金华本地微信公众号做了推广。此外,该创业团队还在线下与景区合作。很快,就收获了1000多名认证导游及向导,还有两万多的粉丝。

点开“默趣全民向导”的小程序,选择目的地,就会跳出一连串的导游,每个导游都有自己的照片,个人简介,擅长的内容,比如有人是对当地吃的比较了解,有人是对当地的古民居比较熟悉等等。游客可以根据自己的需求、喜好选择适合的导游。一般向导的收费是300元/天,专业导游的收费是400元/天。如今,试运营期间,每天都有二三十单成交。

“从目前试运营了一个月的情况看,在游客的多元需求中,我们找到更多灵活服务的机会,而不必依附于旅行社。”团队成员董朝政说,他相信,随着旅游个性化需求和在线平台的不断发展,熟悉当地、能满足游客多种需求的私人导游会越来越受欢迎。

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人生地不熟,你会找共享导游么?

据国家旅游局相关数据显示,2017年上半年,国内旅游人数达25.37亿人次,比上年同期增长13.5%。此外,在8天国庆长假期间,中国全国共接待国内游客7.05亿人次,而出境游客数超过600万人次。

但出游人数的高增长伴随而来的是,投诉率的居高不下,旅游业的痛点一直未能得到彻底解决。比如被带去商场强制消费,或是行程安排太紧,游客感觉疲累。一部分游客不得不选择自由行,但前期需要花很多时间做攻略,一旦网上信息有误,整个行程都会出现问题。

在此形势下,共享导游的兴起确实具有一定的契机。那么,共享导游是否能像其他已成熟的共享模式一样,获得大众认可呢?对此,记者通过浏览网络留言,记者看到网友众说纷纭。共享导游一出现,有网友立即对此点赞,“明智之举”“值得期待”“可以遏制某些旅行社的黑导游啦”;相反,也有网友表示并不看好这一共享模式,认为“很无语”“估计不会受欢迎”“不是什么都可以共享”等。

私人导游正成为风口

据悉,在2016年5月,国家旅游局曾发布了《国家旅游局关于开展导游自由执业试点工作的通知》,明确提出“在江浙沪三省市、广东省开展线上导游自由执业试点工作”。

记者了解到,此次金华创业项目“共享导游”并非全国首创。以社交网站为载体,使游客借助目的地导游的力量享受相关服务,这样的共享导游其实与网约导游性质差不多。两者都是与传统旅行社团体游的导游相对,在国内形成的日渐蓬勃的私人导游模式。

近年间,随着旅游个性化需求和在线平台的不断发展,熟悉当地、能满足游客多种需求的私人导游模式正成为风口。在此背景下,无论知名企业还是新兴创业的公司都不约而同地盯上了这一模式,陆续尝试提供类似于共享导游的网约服务。业内人士表示,这或将成为旅游行业的破冰之举。

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据了解,今年7月,携程曾正式推出“全球当地向导平台”,希望集合国内外的当地导游、留学生等资源,为游客提供当地旅游服务。

而在今年9月,杭州也悄然兴起了网约导游。“有资质的导游可以在网上明码标价,游客按照自己的需求选择符合条件的导游,线上完成支付,线下完成服务,如同滴滴打车一样。”提供杭州地区网约导游服务的“友途网”负责人表示,“我们抓住了旅游行业最核心的资源‘导游’,无论是公务员、小白领还是对旅行颇有研究的背包客,只要拥有导游证,并且身份审核过关,就能报名‘网约导游’。我们会一一面试,根据语言表达能力、个性特点、工作经验以及专业知识,筛选优胜者入驻。”目前,已有来自社会各行业的20多名持证导游,以自由身份入驻“友途网”,他们和滴滴司机一样,要接受所有游客的公开评价。

目前,除途牛、同程等知名旅游服务公司之外,还有包括“8只小猪”“一起嗨”等提供出境游当地向导服务的公司。此外,还有如“香蕉出行”此类同时提供网约导游和景区服务的新兴平台。

共享导游或加重旅游市场乱象

记者调查发现,目前共享导游仍未有系统的行业规范出台,共享导游模式仍处于“摸着石头过河”的状态。

“共享导游中关键的一个环节——人,涉及人的服务时,就很难标准化,你要如何规范这些注册向导的行为?”在金华市创业大赛上,几个评委也对“共享导游”提出了比较尖锐的问题。共享导游算是网友间的“私下”行为,危险系数可能更高一些。毕竟,网络上的联系再紧密,到了现实生活中,也是陌生人之间的相处。若真的发生权益纠纷,难有法律保障。

对此,记者随机采访了杭州几位旅游爱好者,他们对共享导游理性反思道:“谁人随便当导游,岂不加重旅游市场乱象?”“共享导游和网约导游服务没啥本质区别”,同时呼吁国家出台相关法规政策,有效监管旅游市场上的种种导游乱象。90后大学生小李告诉记者,在他眼里,共享旅游或许只是蹭了“共享”的概念。具体来看,共享导游对供需双方的权与责没有明确界定,多数情况下,双方也无法履行签订正规旅游合同、开具发票等一系列手续,若真的发生权益纠纷,难有法律保障。而提供旅游服务的本地向导其目的肯定也要盈利,只不过,其导游的身份被“共享”淡化了。这对旅游市场也是挑战,更有可能成为滋生乱象的“导火索”。试想,人人都可以当向导,谁还会去考取导游资格证?

因此,业内人士提醒,共享导游模式尚属新兴事物,还有待探索,需谨防在共享旅游过程中潜在的风险,这样才能让游客“放心游”。

(综合金华日报、新京报等,图片来源网络)

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